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Brand Racing Middle East: nacido recientemente pero ya entre los mejores de los Emiratos Árabes Unidos
Giorgia Miani
14 Mayo 2018

[traducido con traductor de Google]

Brand Racing Middle East
nació oficialmente el 1 de septiembre de 2017 gracias a la determinación y la pasión de su fundador, Tony Hogg, ayudado por la experiencia de Danny Brand, un ex piloto de una larga experiencia, tanto con el kart (el segundo logro importante colocar en DD2 Masters clase de Rotax 2011 gran final celebrada en al Ain), con los dos coches (donde se obtuvieron resultados interesantes al volante de un coche en la liga Radical), que para seguir mejor el proyecto y se trasladó desde Holanda Emiratos Árabes Unidos.

El equipo es dirigido por Luigi Gariano, un hombre de gran experiencia en el territorio EAU, habiendo trabajado anteriormente con la Fórmula K (Nomad Racing), Tony Kart (Scuderia) y Sodi (Sodi Kart Oriente Medio) en relación con el punto de vista de gestión, relación con pilotos, logísticos y administrativos.

El Brand Racing Middle East utiliza una estructura notable, que incluye dos camionetas semiarticuladas, una camioneta de 12 toneladas y una camioneta de 12 plazas para el transporte de personal. Este último está compuesto por 6 profesionales fijos, además de otros mecánicos que prestan su trabajo a tiempo parcial durante los días de competencia.
El material está compuesto principalmente por productos Sodi y Tony Kart, todos caracterizados por la librea de Brand Racing.

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En sus primeros meses de actividad, el equipo participó en los dos campeonatos presentes en los Emiratos Árabes Unidos: el campeonato nacional Rotax Max EAU y el campeonato IAME UAE X30.
En las clases donde tomaron la pista, los pilotos de Brand Racing estuvieron entre los protagonistas absolutos. En particular, por primera vez en la breve historia de karts, mientras que los Emiratos, el mismo conductor, Lachlan Robinson, ganó los dos campeonatos, RMC y X30, la categoría Junior. Robinson también es el piloto que obtuvo la pole position durante la última carrera de la International Final X30 en Le Mans, terminando en la 6ª posición.

Archivado excelente primera mitad de la temporada, ya se ha iniciado el programa de verano, que incluye la participación de la marca en el Racing CIK FIA Academy Trophy  con Constantin Reisch, presente en Salbris y listo para ponerse en marcha en Lonato, en julio, y Genk , en septiembre.
El equipo también llevará a cabo varias sesiones de entrenamiento en Europa, con muchos de los conductores que ya están en los EAU liga, y estará presente en la Gran Final Rotax 2018 en Brasil y el X30 Final Internacional en Le Mans.

Principales resultados Brand Racing Middle East:

ROTAX MAX UAE

MICROMAX
Danny Shield (telaio OTK) – 5°

JUNIOR MAX
Lachlan Robinson (telaio OTK) – Champion
Constantin Reisch (telaio Sodi) – Runner up

SENIOR MAX
Kyle Kumaran (telaio Sodi) - Champion

DD2 MAX
Jakob Robinson (telaio Sodi) – Champion

DD2 MASTER
Tony Hogg (telaio Sodi / OTK) – Runner up

X30 IAME UAE

CADET X30
Danny Shield (telaio OTK) – 3°

JUNIOR X30
Lachlan Robinson (telaio OTK) – Champion
Kyle Kumaran (telaio Sodi) – Runner up
Constantin Reisch (telaio Sodi) – 3°

SENIOR X30
Rami Azzam (telaio Sodi) – Runner up

MASTER X30
Prashant Kochhar (telaio Sodi) - Champions

SHIFTER X30
Tony Hogg (telaio Sodi) – 3°

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