[traducido con Google Translate]

Ross Hayes, un joven kart irlandés, nos contó un poco sobre él y su experiencia reciente conduciendo un Euro NASCAR

Recientemente conocimos a Ross Hayes, un joven karting irlandés en la plataforma de lanzamiento que representa lo mejor que el país de Guinness tiene para ofrecer en go-karting. Clase 97, Ross es uno de los casi 80 pilotos que hace un mes participaron en los primeros Días de Reclutamiento de NASCAR Whelen Euro Series , la serie que trae autos de carreras de estilo americano para correr en Europa. Este evento, celebrado en Francia y en el circuito de Franciacorta, ha permitido a pilotos de todo el mundo y de diversos orígenes ponerse al volante de un auto Euro NASCAR, para una prueba real en comparación con el personaje de carreras con estrellas que corre libremente y rayas. Los conductores seleccionados recibirán ayuda financiera para su temporada 2018 en la NASCAR Whelen Euro Series.

Conocemos mejor a Ross Hayes: Ross subió por primera vez en un kart diez años más tarde que muchos de sus colegas, pero desde entonces no ha bajado, comenzando de inmediato a competir y presumir en los campeonatos nacionales, mucho para ser reconocido en 2008 por el automovilismo de casa como un piloto novato del año. En 2015 tuvo la oportunidad de competir en Le Mans en la categoría senior X30, gracias al segundo puesto en el campeonato irlandés de la misma categoría. La pista francesa lo trajo bien porque es allí donde el mánager de Energy Corse, Mick Panigada, lo vio y lo invitó a una prueba del equipo italiano en la pista de Lonato del Garda, una prueba que luego resultó ser dura y constructiva para él. desarrollo piloto. 2016 fue el año de consagración en casa y un punto de inflexión en su carrera: Hayes gana el título X30 y es recompensado con la participación en la X30 Word Finals, donde comienza su relación con Energy Corse. En la última temporada automovilística, la actividad del irlandés de veinte años, que a lo largo de los años compitió con jugadores como Esteban Ocon y Charles Leclerc, se ha convertido definitivamente en internacional gracias al equipo italiano, que lo ha desplegado en varias carreras del Campeonato Europeo.

Como dijimos al principio, el piloto británico de 2017 terminó con lo que sin duda seguirá siendo uno de los aspectos más destacados de su aún joven carrera; el evento Euro NASCAR, organizado por su equipo en colaboración con el ex piloto de F1 Alex Caffi, ha permitido a Ross conducir por primera vez un verdadero bólido, y no solo uno, sino una bestia 420 caballos con los que probó el sabor áspero de las carreras en el extranjero.

Tres sesiones de prueba en el circuito de Franciacorta le hicieron ganar una excelente confianza con un medio que, a pesar de la gran potencia, le permitió presionar de inmediato, logrando entender fácilmente el comportamiento e ir más rápido y más rápido. Hayes, al igual que otros conductores, admitió que el bólido era más fácil de conducir de lo esperado, y que le parecía un "gran go-kart".

También hubo una agradable sorpresa para él: "Hacia el final de la primera sesión comencé a llegar a otro automóvil, y cuando me acerqué me di cuenta de que Danil Kvyat estaba conduciendo".

El piloto de F1, unos meses atrás definitivamente establecido por Red Bull y Toro Rosso, era de hecho uno de los varios rostros que se sabe que participan en este día; invitado por su amigo Caffi, evidentemente el ruso no tardó en mantenerse en forma y abrir otra puerta en el automovilismo. Además de él, una leyenda de las carreras de NASCAR también ha conducido una carrera de NASCAR como Bobby Labonte (en Francia), mientras que en el circuito de Bresciano junto con Hayes había, entre otros, el motociclista Marco Melandri, el piloto de WTCC Kris Richard y el comentarista de Moto GP Guido Meda. Para Ross la prueba valió la invitación para conducir un Euro NASCAR en el Salón del Automóvil de Bolonia, donde el 6 de diciembre compitió con el mismo caballo también confiado a Melandri. Desafortunadamente para el kartista, sin embargo, la desgracia quería que su auto acusara una falla del embrague y lo obligó a retirarse poco después del comienzo de la carrera.

La experiencia adquirida con estos autos ha marcado un buen paso adelante en la carrera del joven irlandés, listo ahora para volver a probar suerte en los karts con el Energy Corse, esperando alguna otra buena oportunidad para apoderarse de la mosca.