El resurgir de Croc Promotion

El resurgir de Croc Promotion

El RESURGIR DE CROC PROMOTION

El debut de MEC Kart Manufacturing, la nueva empresa capitaneada por Armando Filini, quien aporta un nuevo rostro a la marca Croc Promotion, ha tenido lugar durante la Adria Karting Expo, suscitando una enorme curiosidad entre los aficionados. Los comentarios, en los días de la exposición, han sido positivos y han hecho crecer aún más el entusiasmo por trabajar a tope ultimando todos los detalles, en vistas de su debut oficial en la pista.

NUEVO ESTILO

Mientras que a nivel de materiales se ha retomado mucho de la anterior aventura de Croc Promotion, el grafismo y los colores, en cambio, han sido completamente renovados. Una revolución estética que sigue la del plano empresarial, con la llegada del empresario Simone Trifone, que ha apostado por el proyecto de Armando Filini y se ha comprometido en primera persona con el “resurgir” de la marca. La cúpula se completa, en última instancia, con la figura de Stefano Parrilla.

MATERIAL

El chasis Croc Promotion es el mismo que se utilizó el año pasado. Pero no faltan las novedades y modificaciones técnicas, especialmente en lo que respecta a los materiales, analizados y optimizados también en función de los neumáticos que se utilizarán.

FRENO

Asimismo, se ha mantenido el sistema de frenado Italfreno (de EKS, empresa de Giampaolo Masotto), caracterizado por su innovadora bomba de freno, que va montada sobre articulaciones esféricas, lo que facilita su alineación en horizontal o en vertical respecto al tirante del pedal, el cual, a su vez, actúa directamente sobre las varillas de los bombeantes, que salen de la bomba sin la ayuda de levas o palancas de reenvío.

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LOGÍSTICA

El proyecto Croc no deja nada al azar, de lo cual ha sido muestra evidente el banco de trabajo multifunción, muy apreciado durante la exposición, con un planteamiento específico, centrado en las exigencias de los mecánicos y los pilotos durante la carrera. Equipado con los correspondientes cajones de herramientas, compartimentos especiales para los neumáticos, luces… Una vez que la carrera termina, se puede cerrar y transportar fácilmente.
La exposición ha sido la ocasión perfecta para mostrar el nuevo camión, que será el punto de apoyo para el equipo de carreras en las principales competiciones internacionales.

PILOTOS

Como afirma Armando Filini: “La idea es tener dos pilotos oficiales en cada categoría”. Están ya asegurados los nombres de Giuseppe Palomba, para la KZ, Genis Civico y Valentino Baracco, para la OK, y Edoardo Trifone e Ivan Domingues, para la OKJ. Más el siempre fiel Ben Hanley, que no faltará cada vez que sus compromisos (Fórmula Indy, pruebas oficiales de los neumáticos Pirelli, etc…) se lo permitan.

DEBUT

La primera salida oficial a la pista está prevista para finales de enero, con ocasión de las pruebas colectivas WSK en la pista de Adria. Pero la cita “oficial” para todos los aficionados, seguidores y clientes de la renovada marca Croc, y que hay que apuntarse con letras grandes, es la Winter Cup, en el circuito de Lonato, del 14 al 17 de febrero de 2019.

ENTREVISTA A ARMANDO FILINI