[traducido con el traductor de Google]

Socio de FIA ​​Karting desde 2011, equipado con una fábrica tecnológicamente avanzada y reconocida por la calidad de sus productos, la marca LeCont ha contribuido en gran medida al gran éxito deportivo de la apertura del Campeonato Europeo OK. "Ver a los pilotos, equipos, federaciones internacionales y organizadores satisfechos durante la reunión siempre es nuestra prioridad", recuerda Paolo Bombara, gerente de marketing de LeCont. “Por eso es nuestro deber suministrar neumáticos aprobados que ofrezcan rendimiento, constancia y seguridad a todos los participantes. Para nosotros, después de una experiencia convincente en KZ, KZ2 y el Trofeo de la Academia en 2018, volver a la categoría OK de la que fuimos proveedores en 2017 fue una verdadera satisfacción. Me gusta mucho la definición técnica de esta fórmula, con sus motores de accionamiento directo y el personal que incluye referencias de karting y jóvenes talentos que representan las esperanzas futuras de los deportes de motor. Es emocionante seguirlo ".

[caption id="attachment_192125" align="aligncenter" width="570"] Karting, PATTERSON DEXTER, OK, GB, KR / Parilla / LeCont, Sauber Karting Team, European Championship, ANGERVILLE, International Race, © KSP Reportages[/caption]

Tiempos de vuelta muy rápidos.

Seguramente hay muchas cosas positivas que surgieron durante esta primera cita de la temporada. Comenzando con las actuaciones! Con el tiempo más rápido en la clasificación con 48 "795, el español Pedro Hiltbrand disparó cinco décimas más rápido que la pole position ganada por un piloto KZ2 unas semanas antes. Además, el intervalo en el que los neumáticos proporcionan un rendimiento óptimo fue bastante amplio y permitió a los corredores alcanzar el mejor tiempo, incluso en la tercera o cuarta vuelta e incluso en la sexta o séptima.

[caption id="attachment_192134" align="aligncenter" width="550"] Karting, HILTBRAND PEDRO, OK, E, CRG / Parilla / LeCont, CRG SpA, European Championship, ANGERVILLE, International Race, © KSP Reportages[/caption]

"Como cada vez, LeCont intenta suministrar neumáticos de la misma calidad a todos los conductores", continúa Paolo Bombara. "Así es como al final de las pruebas cronometradas había casi 50 corredores en menos de cinco décimas" Luego, muchos de ellos pudieron jugar sus cinco eliminatorias con el mismo juego de neumáticos gracias a un desgaste que consideraría absolutamente normal considerando el alto nivel de competición y la intensidad de las carreras que propusieron los pilotos ".

El clima en Angerville fue moderado y el uso de neumáticos de lluvia a los que LeCont otorga gran importancia no fue necesario. "Nuestros neumáticos para lluvia no son los más rápidos, pero tienen la particularidad de ser constantes y tener un menor nivel de desgaste. Incluso cuando la pista se seca, nuestro neumático consume menos que los de otros fabricantes. En cualquier caso, si llueve durante la temporada, todos los conductores estarán en las mismas condiciones que nuestros neumáticos aprobados por CIK-FIA a partir de 2017. Este último abandonará el lugar, a partir del próximo año, a un nuevo modelo también sujeto a Menos desgaste, pero más potente ".

Patterson se para frente a Valtanen y Minì

A lo largo de la reunión, las brechas fueron mínimas entre los candidatos al podio. El escocés Dexter Patterson tomó la delantera al final de las eliminatorias y mantuvo su posición en la final, a pesar de la presión del italiano Gabriele Minì y luego del finlandés Juho Valtanen, mientras que el inglés Taylor Barnard se mantuvo muy cerca del grupo líder. . "Notamos que los primeros quince de la final pertenecían a trece equipos diferentes: esto demuestra que la administración de nuestros neumáticos" Prime "no presentó problemas ni para los conductores ni para los técnicos. Los muchos comentarios positivos que recibí el domingo por la noche confirman esta afirmación ".

[caption id="attachment_192131" align="aligncenter" width="380"] Karting, PATTERSON DEXTER, OK, GB, KR / Parilla / LeCont, Sauber Karting Team, European Championship, ANGERVILLE, International Race, © KSP Reportages[/caption]

"Me gustaría felicitar a todos los participantes por su desempeño, pero también con la FFSA que tuvo la excelente idea de organizar una gran carrera nacional en el circuito de Angerville dos semanas antes de este evento con los mismos neumáticos que el Campeonato Europeo. Al mismo tiempo, es una excelente manera de garantizar la promoción de OK en el nivel de ASN, sobre todo porque esta situación se repetirá en julio en Le Mans justo antes de la final de este Campeonato Europeo de Karting de la FIA ".

Presencia de LeCont en el FIA Karting.

2011: Trofeo U18 + Academia
2012: Trofeo U18 + Academia
2013: KF3
2015: KZ2 + KF-Junior
2016: Resistencia
2017: OK + resistencia
2018: KZ + KZ2 + Trofeo de la Academia + Resistencia
2019: ok