Práctica de clasificación muy difícil en Genk

Práctica de clasificación muy difícil en Genk
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[traducido con el traductor de Google]

El viernes 17 de mayo, la segunda competición del Campeonato de Europa de Karting FIA – OK & Junior comenzó en el circuito Genk (BEL) en condiciones meteorológicas que eran particularmente difíciles de manejar. Todo esto debido a la lluvia ligera intermitente que varió el agarre de un momento a otro durante la práctica de calificación. Las decisiones técnicas influyeron en los resultados de esta primera fase, cuyas consecuencias podrían tener repercusiones hasta la final. Luigi Coluccio (ITA) finalmente tomó la Pole Position en OK y Conrad Laursen (DNK) en OK-Junior.

La pista nunca estuvo completamente seca o húmeda, y fue difícil anticipar la configuración del chasis, el tipo de neumáticos que se utilizarán y la presión más adecuada al momento de comenzar. A veces, los neumáticos lisos eran los que mejor rendimiento tenían al inicio de la sesión, pero también los que tenían el mayor riesgo de accidentes. En otras ocasiones, los neumáticos de lluvia eran los más efectivos cuando la lluvia había cesado. Por lo tanto, la tensión fue intensa de un extremo a otro de estas Prácticas de Calificación y mirar el cielo nublado no ayudó mucho. En ambas categorías, las diferencias entre las sesiones justificaron la aplicación de la «regla del 101%» para la clasificación general. Los conductores se clasificaron según su posición dentro de cada sesión y no según su tiempo en términos absolutos, una medida diseñada para reducir la desigualdad.

COLUCCIO LUIGI, OK, I, BIREL ART / TM RACING / LECONT, BIREL ART RACING SRL, European Championship, GENK, International Race, © KSP Reportages

Las condiciones particulares de la calificación, sin embargo, llevaron a resultados a veces sorprendentes. Los conductores más rápidos en ambas categorías, por ejemplo, vieron su tiempo más rápido borrado por no respetar los límites de la pista y perder muchos lugares. Es probable que las eliminatorias califiquen para dar lugar a más luchas de las habituales, con importantes sorpresas en el objetivo de algunos de los favoritos. Algo bueno para el show, pero un desafío adicional para los Drivers.

Coluccio toma la pole en OK

COLUCCIO LUIGI, OK, I, BIREL ART / TM RACING / LECONT, BIREL ART RACING SRL, European Championship, GENK, International Race, © KSP Reportages

Después de una penalización para Ayrton Fontcha (ESP) que había cruzado los límites del circuito, Luigi Coluccio (ITA) consiguió la pole position en la tercera sesión de Clasificación del Campeonato de Europa de Karting de la FIA – OK, con una vuelta de 1’07»934, aproximadamente 15 » más que en seco. Morgan Porter (GBR) obtuvo el segundo lugar, después de haber sido el más rápido en la segunda sesión, por delante de Alessandro Irlando (ITA), líder de la primera sesión. Rasmus Kortelainen (FIN) y Dino Beganovic (SWE) completaron los cinco primeros. El líder provisional del Campeonato, Dexter Patterson (GBR) limitó el daño en la 12ª posición, pero su perseguidor directo, Juho Valtanen (FIN), quedó atrapado en las mangas y cayó al 62º lugar. La situación tampoco es muy buena para otro de los favoritos, Gabriele Mini (ITA) en 43º.

Posición de la pole junior para Laursen

LAURSEN CONRAD, OK-Junior, DK, FA KART / VORTEX / VEGA, RICKY FLYNN MOTORSPORT, European Championship, GENK, International Race, © KSP Reportages

Ken Oscar Algre (EST) sufrió la misma suerte que Fontecha en OK. Sancionado por haber excedido los límites de la pista, perdió la ventaja de su mejor momento y se encontró 58º. Conrad Laursen (DNK) se convirtió en el poleman con una vuelta de 1’02»683 en la primera sesión, por delante de Nikita Bedrin (RUS) con 1’10»511 en la sesión 3, y Alfio Andrea Spina (ITA) con una vuelta de 1’10»760 en la segunda sesión. Macéo Capietto (FRA) terminó cuarto y Marcus Amand (FRA) quinto. Si bien Thomas Ten Brinke (NLD) no perdió demasiado en el puesto 15, el líder provisional del Campeonato de Europa de Karting de la FIA – Junior Tuukka Taponen (FIN) fue 63º. Andrea Kimi Antonelli (ITA) finalizó 25º, mientras que Josep Maria Marti Sobrepera (ESP) fue 45º por delante de Ugo Ugochukwu (EE. UU.).

Horario estimado para el sábado 18 de mayo de 08:00 a 09:25: Calentamiento

09:30 – 18:20: Calificando la calificación La competencia Genk se puede seguir en la aplicación oficial del Campeonato de Karting de la FIA para dispositivos móviles con iOS y Android y en el sitio web.

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