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Séptimo año de suministro de eventos CIK-FIA para LeCont
TKART Staff
23 Mayo 2018

"Traducido con el traductor de Google"

Ya han pasado siete temporadas desde que LeCont fue seleccionado, luego de las licitaciones, para suministrar los neumáticos para los principales Campeonatos Internacionales CIK-FIA. Desde 2011, un total de 14 categorías se han beneficiado de la tecnología del fabricante italiano. La temporada del año 2018 marca un nuevo camino para LeCont, presente en Endurance, el Academy Trophy, KZ2 y KZ, donde compiten los mejores pilotos del mundo. Se ha tenido especial cuidado en la fabricación de neumáticos "Prime" y "Opción", con el deseo de garantizar un servicio de calidad en cada reunión.

Cumplir escrupulosamente con las especificaciones de la CIK-FIA, ganarse la confianza de los equipos y conductores y proporcionar neumáticos que garanticen la eficiencia, la coherencia y la seguridad sigue siendo la misión que LeCont ha seguido con la profesionalidad por la que han sido reconocidos durante más de 20 años. Los gerentes de fábrica tienen una pasión incondicional por la alta tecnología y el automovilismo. La marca está presente en diferentes disciplinas, pero es en el karting que se ha convertido en uno de los puntos de referencia mundiales.

"LeCont ofrece neumáticos en todo el mundo", confirma Paolo Bombara, el Director de Marketing. "Suministramos varias categorías en América del Norte, Europa y otros países. Muchos países de Escandinavia confían en nosotros, Suiza, Inglaterra y Francia. Por supuesto, nos enorgullece especialmente asegurarnos de tener una presencia regular en CIK-FIA. carreras internacionales con nuestros neumáticos homologados, mostrando la voluntad de realizar trabajos de alta calidad ".

Cuatro categorías en 2018

LeCont comenzó demostrando la efectividad de sus productos en eventos de CIK-FIA en el Campeonato Mundial U18 y el Trofeo de la Academia en 2011. En los siguientes años, fue sucesivamente el turno de las categorías KF-Junior, KZ2 y OK para descubrir el italiano marca. Esta temporada, LeCont ganó licitaciones en Endurance, Academy Trophy, KZ2 y KZ. "El KZ es el mejor en términos de rendimiento, participación de fábrica y la presencia de conductores profesionales. Sin duda, esta es la fórmula más exigente en karting. Para nosotros, el encuentro de Salbris fue de gran importancia, con el inicio del Campeonato de Europa de las categorías de caja de cambios, así como la apertura del Academy Trophy ".

El desafío fue significativo, porque el circuito francés tiene grandes curvas rápidas, que requieren una gran cantidad de neumáticos, y su asfalto es bastante abrasivo. "Encontré el neumático muy agradable de usar en su versión" Prime ", con un alto nivel de agarre", admitió uno de los mejores pilotos de la categoría. "Con el programa que teníamos, concretamente una sesión de Calificación y tres series con el primer set, luego una Final de más de 30 kilómetros con el segundo, no experimenté ningún desgaste anormal y el nivel de rendimiento se mantuvo muy bueno durante toda la reunión. "

La misma calidad de un conjunto a otro

En el Academy Trophy, los 48 conductores usaron los neumáticos LeCont en la versión "Opción". "Para mí, la calidad de los neumáticos fue perfecta", dijo uno de los conductores franceses involucrados. "Me sentí mejor agarrado que los neumáticos que utilizo en la categoría en la que corro a nivel nacional. A mi alrededor, no escuché a los conductores quejarse de las diferencias de un conjunto a otro".

Se debe decir que LeCont hace que sea un honor proporcionar a todos los competidores llantas de la misma calidad. "Durante el proceso de fabricación, uno de nuestros requisitos es usar caucho del mismo lote para todos los neumáticos en el mismo campeonato. Creo que en este punto, se confirmó en Salbris, especialmente durante la sesión de calificación que no causó ningún daño. problemas."

Por otro lado, se notó una caída de rendimiento en KZ2 durante los calores. "Analizamos el progreso de la reunión y varios fenómenos dificultaron la situación. Por un lado, el asfalto del circuito de Salbris es viejo y su superficie abrasiva causó una cierta caída en el rendimiento. No veremos el mismo fenómeno en el último evento del Campeonato de Europa en Lonato, ni durante la carrera mundial en Genk. Luego, la caja de cambios de 125cc tiene un silenciador apuntando hacia el suelo, lo que cambia el agarre de los karts con la expulsión de petróleo y gasolina. Notamos que después de una ronda de el Academy Trophy, donde los karts tendían a limpiar la pista, el nivel de rendimiento de KZ o KZ2 regresó de repente ".

En Salbris, LeCont grabó los diversos comentarios de los competidores y se preparará con especial atención para las próximas reuniones de KZ, KZ2 y el Academy Trophy, así como para el CIK-FIA Endurance Championship. "Hemos sido proveedores del Karting Internacional de 24 Horas en Le Mans durante muchos años. Es un evento muy exigente, pero nosotros mismos somos muy exigentes con LeCont en la fabricación de nuestros neumáticos", concluyó Paolo Bombara.

La presencia de LeCont en las categorías CIK-FIA

2011: Trofeo de la Academia U18 +
2012: Trofeo de la Academia U18 +
2013: KF-Junior
2015: KZ2 + KF-Junior
2016: resistencia
2017: OK + resistencia
2018: KZ + KZ2 + Academy Trophy + Endurance

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