Elige el idioma.
TKART Magazine TKART Magazine

1 año de karting por 0,96 € / semana

¡Aprovéchalo ahora!

Advertisement
Vortex Campeón KZ2 de la WSK Euro Series
TKART Staff
29 Junio 2019

[traducido con el traductor de Google]

KZ2. Después del título mundial ganado el año pasado en KZ, los motores Vortex RSZ e RTZ continúan siendo un punto de referencia para la categoría con la caja de cambios ganando el título WSK Euro Series KZ2. La conquista del campeonato llega en la segunda ronda del logotipo europeo WSK, en el circuito de South Garda Karting en Lonato. El punto culminante del fin de semana es la victoria de Marco Ardigò (Tony Kart Racing Team) en la final, un resultado precedido por el éxito en la pre-final y dos primeros lugares en los Heats. Los motores Vortex también brillan gracias a Simo Puhakka, autor de las pole position, tres series victorias y el segundo lugar en la pre-final (y el campeonato) detrás de Ardigò, y Matteo Viganò, primero en su pre-final y protagonista de duelos calientes tanto en las series como en las eliminatorias. , sobre todo, en la final, donde obtuvo el cuarto puesto.

OKJ. Excelente respuesta también para el Vortex DJT, con números que hablan por sí mismos: 34 motores registrados, 19 de los cuales califican para la final. Al concluir esto, los pilotos motorizados Vortex que terminan entre los diez primeros son incluso siete. Lo mejor es el de James Wharton (Ricky Flynn Motorsport), que sube al segundo escalón del podio después de ser protagonista en las baterías con dos victorias, un segundo lugar y una mejor vuelta. Entre los mejores intérpretes de todos, también están Thomas Ten Brinke (Ricky Flynn Motorsport), cuarto en la línea de meta y segundo en el campeonato; Artem Severiukhin (Ward Racing), quinto en la final con dos victorias en carrera y la vuelta más rápida; Nikita Bedrin (Tony Kart Racing Team), sexto en la final, segundo en la pre-final y tercero en el campeonato; y Ugo Ugochuku (Ricky Flynn Motorsport), autor de la pole, ganador de dos eliminatorias y de la pre-final, luego cayó al noveno lugar en la final. Completa la lista de los diez mejores motores Vortex: Jamie Day (Lennox Racing Team), octavo con dos primeros lugares en las eliminatorias, y Laurens Van Hoepen (Ricky Flynn Motorsport), que utiliza la confiabilidad del DJT para completar una remontada de 8 posiciones.

OK. Vortex también está en el podio de la categoría OK competitiva gracias al brillante rendimiento del motor DST. Ganando el tercer paso del podio está Harry Thompson (Ricky Flynn Motorsport), quien completa su excelente fin de semana con un segundo lugar en la pre-final y otros dos tercios en las baterías. Considerable desempeño también de Dino Beganovic (Ward Racing) quien, después de terminar segundo en la clasificación y ganar dos baterías, también ganó su pre-final y terminó cuarto en la línea de meta de la última carrera. Entre los mejores del fin de semana, pero desafortunados en la final, hay otros pilotos impulsados ​​por Vortex: Joseph Turney (Tony Kart Racing Team) y Sabastian Ogaard (Ward Racing) son tercero y cuarto en la pre-final B, mientras que Kirill Smal (Ward Racing) y Matheus Morgatto (Tony Kart Racing Team) llega cuarto y quinto en el prefinal A.

MINI. Buen regreso a la pista para el Vortex Mini MR3 que apoya bien a los jóvenes pilotos de la gran alineación de 60 Mini: Jimmy Helias, Jules Caranta y Coskun Irfan terminan las baterías varias veces en el top ten, con Caranta cerrando, luego, en quinto lugar en la pre-final.

Explora estos y muchos otros
contenidos premium