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16 de julio de 2018 - Viajando al norte de la frontera a Toronto, Ontario, Canadá, ArmsUp Motorsports y los pilotos del equipo Dakota Dickerson y Max Peichel tomaron el desafiante circuito temporal de Toronto. Compitiendo en las rondas ocho y nueve del Campeonato Cooper Tires USF2000 Desarrollado por Mazda, Dickerson demostró ser uno de los pilotos a vencer al conseguir una pole position, un resultado en el podio y luchar en el extremo puntiagudo del campo durante todo el fin de semana.
 
"Fue un gran fin de semana para Dakota y el equipo", explicó Gregg Borland. "Pudimos lograr la configuración, no meternos en problemas y obtener un resultado en el podio. Aunque estábamos buscando la victoria, estar en el podio en un campo competitivo en un circuito desafiante es una gran sensación. Buscaremos llevar nuestro impulso en el evento de las próximas semanas en el curso de autos deportivos de Mid-Ohio ".
 
Después de reclamar el tercer puesto en la clasificación para el evento del sábado, Dickerson fue elevado al interior de la primera fila después de una serie de penalizaciones a sus competidores. Mientras se mostraba la bandera amarilla para un incidente en la pista, varios conductores no disminuyeron la velocidad y obedecieron la bandera y recibieron sanciones por sus acciones. Con más de la mitad del campo teniendo sus vueltas más rápidas, Dickerson no fue culpable de la pena y en virtud de sus esfuerzos, se le otorgó la pole position.
 
Buscando mantener su posición inicial en la primera fila y convertir esa posición de privilegio en una victoria, Dickerson no pudo contener los avances de un compañero competidor cuando cayó a la segunda posición. Al montar un ataque a mitad de carrera, el piloto de ArmsUp Motorsports no pudo volver a la ventaja y aseguró el segundo escalón del podio.
 
Calificando en la cuarta posición para la carrera dos del fin de semana, Dickerson mostró el ritmo para correr entre los tres primeros, pero tuvo que conformarse con la sexta posición cuando la bandera a cuadros había volado.
 
"Estoy extremadamente orgulloso de los muchachos de ArmsUp Motorsports", agregó Dickerson. "Todos hicimos mejoras masivas en el poco tiempo que pasamos juntos desde Road America a Toronto. El equipo constantemente me dio un auto que podría competir por la victoria, y sé que con más tiempo aún, podremos subir a más podios. y también gana ".
 
El piloto de Starkey Hearing Foundation, Max Peichel, visitaría Toronto por primera vez y progresó muy bien durante la primera sesión de práctica. Corriendo justo fuera de los diez primeros, Peichel tomó la primera sesión para aprender la pista y los límites estrechos del circuito temporal cerrando la sesión con la 12ma vuelta más rápida.
 
Borland continuó: "Desafortunadamente, Max no pudo continuar después de la única sesión de práctica debido a un problema médico. Estaba impresionado con su velocidad y su adaptabilidad a la pista. Pudo ganar velocidad con cada vuelta y fue se ve bien. Esperamos que regrese pronto ".