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Controladores CRG listos para WSK Super Master Series en Adria
Max Bernardi
01 Febrero 2018

Después de calentar los motores en "rangos" reducidos el fin de semana pasado con la Copa de Campeones WSK, el karting internacional está listo para comenzar su larga campaña con la primera de las cuatro rondas que componen la WSK Super Master Series.

El campeonato comienza este fin de semana desde Adria y luego continuará en Lonato, Muro Leccese y Sarno, donde concluirá el 8 de abril. Este va a ser un banco de pruebas prestigioso y muy útil antes del Campeonato CIK-FIA y CRG Racing Team lo disputará con casi todos sus pilotos de obras. Entre los grandes nombres del equipo, Paolo De Conto será el único ausente en Adria porque está en México ocupado en una competencia nacional importante.

Sin embargo, el reinante campeón mundial de KZ volverá para las próximas rondas. Mientras tanto, la espera está creciendo para el debut con CRG del joven Enzo Trulli, quien competirá en OK-Junior junto a sus compañeros de equipo Alfio Andrea Spina, Luca Giardelli y Gabriel Bortoleto.

En OK todas las miradas estarán puestas en Pedro Hiltbrand, que regresa al CRG Racing Team, con el que ganó prácticamente todo en 2016: a saber, la Copa del Mundo KZ2 y el Campeonato Europeo y el Campeonato Mundial OK. Junto al piloto español, Callum Bradshaw, Killian Meyer, Andrea Rosso y Franco Colapinto también estarán presentes en OK. Los colores de CRG Racing Team en KZ2 serán defendidos por Alessandro Giardelli y Filippo Berto, mientras que Emilien Denner correrá por Kalì Kart.

Muchos equipos satélite de CRG participarán en la WSK Super Master Series en todas las categorías: entre ellos, CRG Holland, M2 Racing y Team Gamoto, este último en 60 Mini.

Las ambiciones del equipo CRG Racing para 2018 son altas, pero el objetivo principal del fin de semana es continuar el trabajo de desarrollo realizado durante el invierno, antes del Campeonato CIK-FIA, como explicó Glenn Keyaert (gerente del equipo CRG): "Comienza la temporada competitiva Demasiado pronto para nosotros y, por lo tanto, estas primeras carreras en enero y febrero son un banco de pruebas técnicas y un enjuiciamiento del trabajo realizado durante el invierno, antes del Campeonato CIK-FIA. Los nuevos conductores deberán completar el proceso de conocimiento con nuestro personal técnico y familiarizarse con las metodologías de trabajo también. Por esta razón, el hecho de que WSK no emplee los mismos neumáticos usados ​​en los Campeonatos CIK-FIA en todas las categorías es un desconocido que hubiéramos preferido no tener. En este punto de la temporada, nuestro trabajo se centra en los detalles técnicos, ya que presentamos muchas cosas nuevas, como el chasis Heron, que hizo un gran debut el fin de semana pasado y que competirá junto a nuestro chasis KT2, KT4 y Road Rebel. Todavía tenemos que completar algunas pruebas y recopilar datos sobre el chasis y el motor, estas piezas de información sin duda serán útiles en el resto de la temporada. Este año ampliamos nuestra colaboración con TM a varios conductores de las clases OKJ y OK, y tenemos un calendario muy apretado también en este frente. Nuestras ambiciones aún son altas y somos muy positivos para este fin de semana ".

El programa del fin de semana programa la calificación y calienta el viernes, una ronda intensa de eliminatorias el sábado y luego pre-finales y finales el domingo. La alimentación en tiempo real estará disponible en www.wskarting.it

Fonte Oficina de prensa CRG SpA

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