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Después de un exitoso lanzamiento al Campeonato Alemán de Kart en el italiano Lonato, Mach1 Motorsport viajó al próximo evento del campeonato de clase alta en tierra alemana el fin de semana pasado. En Bavarian Wackersdorf, el equipo de carreras del fabricante tradicional comenzó con seis pilotos contra la competencia internacional.

Unas cuatro semanas después del inicio del campeonato de Kart alemán, los motores volvieron a sonar en Wackersdorf (Upper Palatine) el fin de semana pasado. Más de 160 pilotos de más de 25 naciones se reunieron en una de las pistas de karts más modernas de Europa y mostraron carreras emocionantes. Después de la victoria inicial de Daniel Stell en Italia, el equipo que rodeaba a Martin Hetschel viajó muy motivado y estuvo a la altura de sus expectativas a pesar de un poco de mala suerte en las carreras.

En las personas mayores del DKM, Tim Tröger se lo dio todo. Habiendo caído prematuramente debido a un accidente en Lonato, no perdió tiempo en Wackersdorf. Desde el sólido lugar 24 después de la calificación, el Saxon lo derribó y mejoró su posición continuamente. La posición 19 en la clasificación provisional fue seguida por el undécimo lugar en la primera carrera clasificada. En la segunda carrera, Tim estuvo temporalmente incluso en el gran tercer lugar, pero debido a algunas peleas llegó en el puesto 11 y apenas se perdió el lugar entre los diez primeros.

David Liwinski desafortunadamente tuvo un mal fin de semana en Wackersdorf. Después de una clasificación cautelosa siguió una caída de calor, que finalmente le costó al holandés la calificación final deseada.

Al principio parecía ser un viaje en montaña rusa para Pawel Myszkier en la DMSB Shifterkart Cup. El 13 ° lugar en la clasificación fue seguido por un impresionante tercer puesto en la primera manga, que fue seguido por un fuerte revés debido a una caída durante el segundo.

Sin embargo, el polaco celebró un fuerte regreso durante las carreras clasificadas desde el medio campo, prevaleció contra sus oponentes y finalmente entró en el gran tercer lugar.

Marcel Schultheiß también se mantuvo firme en el fuerte campo de participantes. Durante la primera carrera, el piloto de rutina estaba en frente de su compañero de equipo en el noveno lugar. Sin embargo, una penalización de tiempo durante la segunda carrera hizo que el piloto de Mach1 volviera al puesto 14 y borró todas las esperanzas de colocarse nuevamente entre los diez primeros. Tim Schröder luchó con algo de mala suerte durante las eliminatorias, pero encontró su ritmo nuevamente durante las carreras y terminó en la posición 24 en la segunda carrera final a pesar de un defecto en el motor.

Daniel Stell tenía las manos ocupadas en los shifterkarts del DSKM de nuevo. El piloto experimentado demostró su competitividad durante la calificación, así como los calores en la pista seca, por lo tanto condujo en la parte delantera y finalmente comenzó en la primera carrera final desde el noveno lugar. Allí, Daniel terminó en el lugar 14 debido a una penalización de spoiler, antes de que nuevos desafíos esperaran al piloto de rutina durante la segunda carrera. Al igual que Lonato, las fuertes lluvias obligaron a los conductores y equipos a elegir sus neumáticos. Al final Stell eligió slicks y estuvo de acuerdo con esto de nuevo. Al final de la carrera, fue el piloto más rápido del campo y luchó por un lugar en el podio. Sin embargo, una pequeña colisión y una penalización de tiempo posterior lo llevaron nuevamente al 16 ° lugar.
"Por supuesto que esperábamos un poco más sobre los resultados de la copa este fin de semana.

Las desafortunadas situaciones en la pista arrojaron tristemente a nuestros conductores un poco atrás, mucho más habría sido posible con nuestra velocidad. La revancha seguirá en la carrera de medio tiempo en Ampfing. Pawel ha demostrado hacia dónde queremos ir ", dijo Martin Hetschel ambiciosamente en la noche.
En tres semanas los pilotos comenzarán en la carrera de medio tiempo del DKM en el Schweppermannring en Ampfing.