KZ: Un ejemplar Pedro Hiltbrand toma las riendas

• Tras ganar la primera manga por todo lo alto gracias a una remontada de tres posiciones, Pedro Hiltbrand (Birel ART Racing - Birel ART - TM Racing) aprovecha el contacto entre Senna Van Walstijn (Sodikart - Sodi - TM Racing) y Noah Milell (Tony Kart Racing Team - Tony Kart - Vortex) en la segunda serie para anotar el doblete. El piloto del equipo Birel ART Racing expresa un ritmo impresionante y marca la vuelta rápida en la última vuelta, siendo unas tres décimas más rápido que sus más inmediatos rivales. Los dos únicos pilotos, además del piloto español, capaces de romper el muro de los 46 segundos en la vuelta rápida en la segunda manga son Matteo Viganò (Leclerc by Lennox Racing - Birel ART - TM Racing) y Paolo Ippolito (KR Motorsport - KR - IAME), tercero y sexto respectivamente y ambos en comeback. Hiltbrand finaliza el día con un segundo puesto en la última manga, en una carrera que le ve siguiendo como una sombra a Van Walstijn y firmando de nuevo la vuelta rápida. El vigente subcampeón de Europa obtiene así el liderato de la clasificación general, logrando así la salida desde la pole para la final de mañana y concretando aún más sus posibilidades de conquistar el título.


• Un notable Senna Van Walstijn se confirma en lo más alto de la clasificación con la segunda posición absoluta. Tras salir primero en la salida de la segunda manga, al igual que en las otras dos, el abanderado holandés sufre el ataque de Noah Milell, que frena tan fuerte que se le va en largo y choca con el abanderado del equipo Sodikart. El poleman del viernes se vio obligado a retirarse y también fue sancionado por la maniobra con una penalización de diez segundos, mientras que Van Walstijn volvió a la pista y finalizó en séptima posición. El vigente subcampeón de Europa de KZ2 se queja de falta de agarre, pero se recupera en la última manga, ganando y defendiéndose muy bien de un arrembante Hiltbrand, al que se unirá mañana en la primera fila de la final.


• El camino de Juho Valtanen (Tony Kart Racing Team - Tony Kart - Vortex) también es positivo. Todavía entre los ocho primeros y segundo en la segunda manga, el piloto del Tony Kart Racing Team gana dos posiciones respecto a la clasificación y sube al tercer puesto de la general.


• Incluso Paolo Ippolito (KR Motorsport - KR - IAME) recuperó tres posiciones con respecto a la calificación después de terminar siempre entre los ocho primeros, ocupando el cuarto lugar en la clasificación general. El abanderado de KR Motorsport es el único piloto, junto con Hiltbrand, capaz de caer bajo el muro de 46 segundos en la vuelta rápida en la última manga. De momento los dos principales aspirantes al título parecen ser ellos, por lo que será curioso ver el reto de mañana.


• Matteo Viganò (Leclerc by Lennox Racing - Birel ART - TM Racing) también competirá por el título, quinto en la general. El abanderado recupera cinco posiciones en la primera manga y finaliza noveno, firmando la vuelta rápida y siendo el único piloto capaz de romper el muro de los 46 segundos en la vuelta rápida. El obispo italiano completa otra remontada extraordinaria en la segunda manga y se hace con el tercer lugar, mientras que parece tener más problemas en la última carrera del sábado, en la que cruza la línea de meta en el puesto 12. Viganò sigue siendo candidato al papel de gran protagonista del mañana.


• La sexta posición general es prerrogativa de Simo Puhakka (Tony Kart Racing Team - Tony Kart - Vortex), autor de una excursión sobre el césped en la primera curva de la segunda manga tras un contacto fortuito con su compañero de equipo Tuukka Taponen (Tony Kart Racing Equipo - Tony Kart - Vórtice). El experto finlandés retoma la carrera y cruza la meta en el puesto 21, pero sin embargo vuelve a lo más alto de la clasificación gracias a los dos cuartos puestos obtenidos en las otras dos eliminatorias.


• Tras completar dos excelentes remontadas en las dos primeras mangas, Lorenzo Camplese (Tony Kart Racing Team - Tony Kart - Vortex) desciende del puesto 11 al 18 en la última manga por una penalización de cinco segundos por estar el morro en la posición incorrecta . El vigente subcampeón del mundo del mundo ve así la posibilidad de salir desde las tres primeras filas en la final y se sitúa séptimo en la general, justo por delante de Jeremy Iglesias (CRG Racing Team - CRG - TM Racing) y Stan Pex (SP Motorsport - KR - TM carreras). Ambos pilotos recuperan cuatro posiciones respecto a la calificación gracias a actuaciones alentadoras.


• El abandono en la segunda manga tras el contacto con Van Walstijn afecta significativamente al fin de semana de Noah Milell, pero el vigente campeón del mundo sigue cerrando el top ten total gracias a los dos terceros puestos obtenidos en las otras dos mangas. El poleman del viernes no parece expresar el mismo potencial mostrado en la calificación y siempre es superado por Van Walstijn en el tiro cuando se apaga el semáforo. El piloto del Tony Kart Racing Team también intenta salir desde el lado exterior de la pista, pero el resultado no cambia y mañana estará decidido a intentar remontar.


• Completan los 15 primeros en la clasificación general Francesco Celenta (Parolin Motorsport - Parolin - TM Racing), Marijn Kremers (Birel ART Racing - Birel ART - TM Racing), Tuukka Taponen, retrasado por una retirada en la segunda manga tras un contacto con Emilien Denner (Sodikart - Sodi - TM Racing), ocurrido al intentar adelantar al piloto francés en una zona de riesgo, Davide Forè (Renda Motorsport - Birel ART - TM Racing) y Lorenzo Travisanutto (Parolin Motorsport - Parolin - TM Racing), relegado del puesto 16 al 23 en la primera manga por una penalización de diez segundos, recibida por causar una colisión.


• Un camino particularmente problemático ve a Emilien Denner relegado al puesto 16 en la general. Cayó del noveno lugar al 22 en la primera vuelta de la primera manga luego de un comienzo emocionante y luego recuperó hasta el puesto 15, el dominador de la primera ronda en Genk se vio obligado a retirarse en la segunda manga luego de un pinchazo en un neumático trasero. El piloto francés declara que fue expulsado por Juho Valtanen en la primera manga y también lamenta el tráfico que encontró en la calificación durante su mejor vuelta, lo que podría haberlo enarbolado en el segundo lugar. Haber podido contar con el apoyo de su compañera de equipo Senna Van Walstijn, que habría terminado tercera, hubiera sido precioso para Denner, pero esta mañana la joven ciclista seguía decidida, consciente de la duración del fin de semana y de las oportunidades que se le pueden presentar. creado. Con la cancelación del Super Heat, la misión de ganar el título se vuelve aún más difícil para el abanderado de Sodikart, pero ciertamente no se dará por vencido.


• Algunos contratiempos también caracterizan el fin de semana de Riccardo Longhi (Birel ART Racing - Birel ART - TM Racing). Habiéndose retirado de la primera manga tras un error y posteriormente un accidente, el campeón de Europa se encuentra dando un trompo en la primera vuelta de la última manga y sale desde atrás para cruzar la línea de meta en el puesto 29. El piloto del equipo Birel ART Racing aún ostenta un cuarto puesto en la segunda manga y mañana partirá desde la 24ª posición de la parrilla en la final.

KZ2: Un Moritz Ebner extraordinario se para frente a todos

• Tres pilotos cuentan con tres victorias al final de las eliminatorias de un KZ2 particularmente disputado, pero entre ellos, Moritz Ebner (Birel ART Racing - Birel ART - TM Racing) es el único abanderado capaz de terminar sus cinco eliminatorias entre los tres primeros. Gracias a su perseverancia y una frialdad que desarma, el piloto del equipo Birel ART Racing logra la primera posición en la clasificación general y, por lo tanto, saldrá desde la pole en la final de mañana.


• Para completar una primera fila firmada por el conjunto Birel ART estará Alessio Piccini (Birel ART Racing - Birel ART - TM Racing), que se enarbola en la segunda plaza de la general gracias a tres segundos puestos, un tercero y un cuarto. El piloto italiano gana diez posiciones respecto a la calificación y expresa un excelente potencial.


• El tercer puesto total es prerrogativa de Tom Leuillet (Leclerc by Lennox Racing - Birel ART - TM Racing), que se confirma como principal candidato a la victoria en el campeonato. Tras sustituir el neumático defectuoso en la calificación, el ganador de la primera ronda en Portimao se ve privado del éxito en su primera manga y relegado al puesto 13 por una sanción de cinco segundos, recibida por moverse antes de que se apagara el semáforo y sumada a una sanción de cinco segundos debido a la nariz en la posición incorrecta. Hay un poco de controversia sobre esta última sanción, considerando que la nariz de Leuillet se suelta con una dinámica inusual: cuando los pilotos se alinean en la parrilla, los semáforos no se encienden y después de un rato de espera, Arvid Lindblad ( SP Motorsport - KR - TM Racing) y se marcha el abanderado del equipo Leclerc by Lennox Racing. Los comisarios no dan señales y, por lo tanto, los participantes creen que están en la carrera, pero las banderas amarillas se muestran justo al final de la primera vuelta. Lindblad frena repentinamente, encontrándose también el comisario con la bandera roja en la recta, y Leuillet lo estrella. El director del equipo Leclerc by Lennox Racing, Jordon Lennox-Lamb, explica a los comisarios que tras la salida válida su piloto domina las eliminatorias y es evidente que el morro no se soltó durante la "carrera oficial", pero los comisarios mantiene vigente el penalti y el joven francés se ve obligado a aceptarlo. En la misma serie, incluso Lindblad fue relegado del segundo lugar al quinto debido a una penalización de cinco segundos, recibida por moverse antes de que se apagara el semáforo, y Daniel Vasile (DR - DR - Modena Engines) del tercer lugar al noveno después de un a La penalización de cinco segundos hace que la nariz esté en la posición incorrecta. Así es como Giuseppe Palomba (Birel ART Racing - Birel ART - TM Racing) hereda la victoria, mientras que Leuillet continúa su camino con tres victorias y un tercer puesto. El actual líder del campeonato continúa mostrando actuaciones emocionantes y marcó la vuelta más rápida en tres eliminatorias.


• Para dar una prueba más de la competitividad de los chasis Birel ART en el circuito de Cremona, Cristian Bertuca (Birel ART Racing - Birel ART - TM Racing) ocupa el cuarto lugar en la clasificación general. El novato es el primer piloto en lograr tres éxitos, ganando sus primeras tres mangas de manera ejemplar, completa con una vuelta rápida, pero ve desvanecerse la posibilidad de comenzar en la primera fila en la final solo en las etapas finales. El joven abanderado cruza la línea de meta de la manga B-C en quinto lugar tras una complicada salida desde la fila exterior y es relegado del tercer puesto al 13 en su última manga por una penalización de cinco segundos por estar mal posicionado el morro. Bertuca sigue siendo candidata al papel de gran protagonista de mañana.


• También un excelente Tim Gerhards (CPB Sport - Sodi - Tm Racing), quinto en la general, reafirma su presencia en lo más alto de la clasificación. Pasado del segundo puesto al 15 en la primera vuelta de su primera manga tras una salida frenética y luego recuperando la décima posición, el piloto del equipo CPB Sport gana dos segundos puestos y dos terceros en las siguientes cuatro mangas.


• La trayectoria de Thomas Imbourg (CPB Sport - Sodi - Tm Racing) es igualmente destacable, sexto en la general. El piloto francés gana tres mangas, pero es relegado a la 15ª posición en la manga D-E por una penalización de diez segundos, recibida por haber cometido un error en la fase de reinicio al final del procedimiento Slow.


• También autores de actuaciones alentadoras son Paavo Tonteri (CRG Racing Team - CRG - TM Racing), séptimo en la clasificación general y entre los seis primeros de todas sus eliminatorias, Daniel Vasile (DR - DR - Modena Engines), octavo en la general y tercero en el calor B-D, y Jean Luyet, noveno en la general. Relegado del noveno al undécimo lugar en su primera manga por una penalización de cinco segundos debido a que el morro estaba en la posición incorrecta, el abanderado del Tony Kart Racing Team da señales prometedoras e incluso obtiene dos segundos lugares.


• Un sorprendente Arthur Carbonnel (CPB Sport - Sodi - Tm Racing) cierra el top ten de la clasificación general, recuperando 14 posiciones respecto a la calificación. Michael Barbaro Paparo (IPK Official Racing Team - IPK - TM Racing), 11º en la general y tercero en las eliminatorias C-D, y Oscar Targett (Birel ART Racing - Birel ART - TM Racing), 12º en la general, también están en una gran remontada en comparación con la clasificación. y tercero en la eliminatoria A-D.


• David Trefilov (Maranello SRP Factory Team - Maranello - TM Racing) cuenta con una victoria y tres segundos puestos, pero se encuentra 13º en la clasificación general. El rival directo de Leuillet en el campeonato comete un error en la eliminatoria A-E mientras ocupaba la segunda plaza y luego se retira tras un contacto en la retaguardia. Si todavía hay esperanza para Trefilov, Kris Haanen (SP Motorsport - KR - TM Racing) ve desvanecerse sus sueños de gloria tras alcanzar el tercer escalón del podio en la primera ronda en Genk. El abanderado del equipo SP Motorsport se retira de sus dos últimas eliminatorias y no accede a la final.


• Se ven obstaculizados por algunos problemas, pero Giorgio Emiliano Carrara (Novalux - Lenzokart - LKE) y Giuseppe Palomba, que completan el top 15 total y son ambos ganadores de una serie, también demuestran ser competitivos, así como Michael Rosina (TBkart Racing Team - TB Kart - TM Racing), 18º en la general y segundo en las eliminatorias A-B, y Alex Maragliano (Fina Mangione - Drago Corse - TM Racing), 19º en la clasificación general y autor de dos segundos puestos en las eliminatorias.


• La trayectoria de Arvid Lindblad se caracteriza por una serie de errores, sobre todo en la fase inicial, y penaltis, pero también por los habituales destellos de su talento. El poleman del viernes se desliza 17º en total, pero gana su última manga y firma la vuelta más rápida en tres mangas. Seguro que el piloto del Red Bull Junior Team no se da por vencido.


• Camino turbulento también para otros protagonistas y autores de actuaciones convincentes, incluidas algunas posiciones entre los tres primeros, como Jorge Pescador (CRG Racing Team - CRG - TM Racing), 24º en la general, Jean Nomblot (CPB Sport - Sodi - Tm Racing), 25º, Matteo Spirgel (CPB Sport - Sodi - Tm Racing), 33º, Danilo Albanese (KR Motorsport - KR - IAME), 35º, y Robert Kindervater (Birel ART Racing KSW - Birel ART - TM Racing), 43º y por lo tanto privados de acceso a la final.

Academy: Impecable Matias Orjuela, pero dos victorias también para Thibaut Ramaekers

• Por si no quedó lo suficientemente claro con la pole position de ayer, Matías Orjuela domina sus dos series completas con una vuelta rápida. El joven colombiano se mantiene al mando de cada vuelta y consolida su primera posición en la clasificación general.


• Nadie consigue poner las ruedas delante de Orjuela, pero el ansiado enfrentamiento directo entre el poleman del viernes y Thibaut Ramaekers queda aplazado para mañana. El piloto belga escribe un monólogo en sus dos mangas y mantiene su segundo puesto en la general. Ramaekers seguramente estará decidido a enfrentarse a su rival colombiano en la serie A-B mañana por la mañana, aunque comenzará desde el exterior de la pista.


• Un muy buen Iwo Beszterda se alza en tercera posición total gracias a dos segundos puestos, confirmando los buenos resultados mostrados ayer.


• Guillaume Bouzar también da muestras de su destreza, ganando siete posiciones respecto a la clasificación y ocupando el cuarto puesto en la clasificación general gracias a un segundo y un tercer puesto. El abanderado de Luxemburgo precede a Aleksandar Bogunovic y Mark Dubnitski, ambos autores de un tercer puesto y actuaciones contundentes.


• Igualmente destacable es la trayectoria de Caleb Gafrarar, que recupera seis posiciones respecto a la calificación y obtiene la séptima plaza de la general.


• Completan el top ten y reafirman su presencia en lo más alto de la clasificación Dinu Sabin Stroescu, octavo total y segundo en la manga A-D tras haber pasado del segundo al octavo puesto en su primera batería, gracias sobre todo a una ilusionada primera vuelta, Santino Panetta. , noveno, y Joel Pohjhoa, décimo en la general y obligado a remontar del 13 al séptimo en la manga A-D tras una complicada segunda vuelta.


• Ya protagonista en la primera vuelta en Genk, Nikolas Roos gana tres posiciones respecto a la clasificación y pasa al puesto 11, mientras que William Go, 21º en la general y tercero en su primera batería, pero retirado de la eliminatoria B-C a la última, se retrasa. por alguna vuelta de enganche mientras competían por la sexta posición, Luca Houghton, 28, Chiara Battig, 31, y Arthur Dorison, 33 y abandonaron la escena junto con otros ciclistas en la vuelta de reconocimiento de la serie B-D.


• Tras una calificación desafortunada, en la que no completa ni una vuelta rápida, Ketsiri Vongsapat sube al puesto 40 de la general. El joven tailandés recupera 12 posiciones en su primera manga, pero se retira de la manga B-C.


• Henry Joslyn también se está recuperando de la calificación, recuperando posiciones en sus dos series, pero en ambos casos es relegado por algunas penalizaciones. El abanderado inglés se encuentra así en el puesto 39 de la clasificación general.

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