Hasta 330 conductores la Copa de Invierno de Lonato

Hasta 330 conductores la Copa de Invierno de Lonato

«Traducido con traductor de google»

Gran participación en la Copa de Invierno de Lonato continúa. En el sur de Garda Karting es una lista provisional de 330 corredores en la lista de inscritos de las más de 350 solicitudes de registro, en números cortos, muy importantes para esta 23ª edición del 15 al 18 de de febrero de 2018, y con los conductores de alta calidad.

¡El KZ2, que verá unos 100 conductores al comienzo, es una sensación! Pero las otras categorías tienen equipo muy completo: permiso viene con 70 jinetes, permiso-Junior con 90 pilotos y Rok Mini con 72. En OK-Junior Rok y Mini ya ha alcanzado el límite máximo fijado por la regulación del evento, y lamentablemente muchos han ingresado a la lista de espera. En la historia de la Copa de Invierno, que se inició en 1996, 326 pilotos que actualmente están inscritos en esta edición son el segundo más alto récord tras otro de 368 pilotos en 2000.

¡CUANTAS MUESTRAS EN KZ2!

El KZ2 fue siempre muy concurrido en Lonato, pero este año en particular, también es muy rica disminuido el número de muestras, en este caso también para prepararse mejor para futuras competiciones internacionales que se celebrarán en el Garda Karting y Sur l ‘ espera por el Campeonato Europeo KZ y KZ2 junto con el Trofeo de la Academia. Entre los motores más fiables y listos para luchar por la victoria que vale la pena mencionar el actual campeón del mundo Paolo De Conto (CRG-TM), junto con otros pilotos como Rick Dreezen (BirelArt-Tm), Anthony Abbasse y Alex de Irlando Sodikart-TM, Bas Lammers con el nuevo chasis León Kart-TM, Alexander Schmitz (Tony Kart-Vortex), Andrea Dale (CRG-TM), Francis Celentano (Praga-TM), Jeremy Iglesias (Fórmula K-Tm), Ben Hanley (Croc-Tm), Kristian Habulin (TB Kart-Tm), Matteo Viganò (Tony Kart-Vortex), Lorenzo Camplese (Maranello-Tm), Simo Puhakka (Tony Kart-Vortex), Riccardo Longhi (BirelArt-Tm), dos hermanos y Stan Jorrit Pex (CRG-TM), los otros dos hermanos Alessio y Leonardo Lorandi (Tony Kart-TM), Benjamin Tornquist (CRG-TM), Fabian Federer (CRG-TM), Giuseppe Palomba (Intrepid-TM ), Mirko Torsellini (KR-Parilla).

EN EL FIN ESPERABA GRANDES LOTES EN LA CUMBRE

En permiso para llevar a los campeones de la categoría es el Campeón 2016 Pedro Hiltbrand Mundial (CRG-TM) y el Campeón Mundial Tom Joyner 2013 (Sodi-TM), junto con dos muestras de la fuerza Racing, el nuevo Campeón del Mundo Júnior Dexter Patterson y el campeón europeo junior Jonny Edgar. Pero demasiadas personas se presentan con gran potencial, como David Vidales (Tony Kart-Vortex), Hannes Janker (KR-Parilla), Lorenzo Travisanutto (KR-Parilla), Callum Bradshaw (CRG-TM) y Nicklas Nielsen (Tony Kart Vortex), todo muy rápido y capaz de aspirar a la victoria.

OJOS ENTRE LOS JÓVENES EMERGENTES DEL JOVEN

El OK-Junior presenta en la Copa de Invierno a un gran número de jóvenes emergentes. Entre estos aspectos más destacados es el Vice Campeón de Europa junior Harry Thompson (FA-Vortex), a continuación, la juventud de equipo de sala Racing dirigido por Kiril Smal (Tony Kart-Vortex), a continuación, Gabriel Bortoleto (CRG-TM), y la increíble Gabriele Minì (Parolin-Iame) ya puede aspirar a la victoria en su primer año en el Junior. Entre los protagonistas pilotos del equipo Ricky Flinn También se espera que, como Paul Aron y Zak O’Sullivan, ambos de FA-Vortex. En esta categoría hay un montón de hijos de arte Enzo Trulli (hijo del ex piloto de Fórmula 1 Jarno Trulli) en la CRG-TM y Sebastian Montoya (hijo de otro ex piloto de Fórmula 1 Juan Pablo Montoya) Tony Kart-Vortex.

EL MINI ROK CON MUCHAS JOVENAS PROMESAS

El Mini Rok es la clase más joven es donde la lucha por la victoria es aún más abierto, con resultados a menudo decidimos en el final de la foto. Entre los 72 jóvenes promesas entrado en la Copa de Invierno en Lonato, con excelentes credenciales viene Martinius Stenshorne (Parolin-Tm), sino también dos hijos de arte, como Brando Badoer (hijo del ex piloto de F1 Luca Badoer) y Andrea Kimi Antonelli (hijo del ex piloto y actual director del equipo Marco Antonelli).

LOS «SUPER HEATS» VOLVERON

El 23 de Copa de Invierno confirma lo que se ha experimentado en el último año, que es la etapa final del domingo, 18 se verán afectados por el Súper Heats febrero de dos carreras para cada categoría (máximo 34 controladores de los calores) y después de las mangas clasificatorias otorgará una puntuación adicional de el despliegue de los 34 finalistas de cada Finale.

En todas las categorías, se usarán neumáticos Bridgestone, con control de neumáticos mediante código de barras con escáner. La gasolina utilizada será Tamoil 100% octano de gasolina.

EL PROGRAMA PROVISIONAL

Días antes del evento: práctica gratuita a partir de las 8:30 a.m.

Jueves 15 de febrero: Oficiales de práctica libre, controles técnicos y deportivos, información.

Viernes 16 de febrero: Calentamiento; Time Trials, Manches.

Sábado 17 de febrero: Calentamiento; Manches.

Domingo 18 de febrero: Calentamiento; manches; Super Heats; Finales.

Source South Garda Karting