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RMCGF DIA 3 - Circuito Internacional Paladino
TKART Staff
28 Noviembre 2018

"Traducido con el traductor de Google"

Conde, Brasil, 27 de noviembre de 2018 - Bienvenidos al tercer día de las XIX Grandes Finales del Rotax MAX Challenge, aquí en el Circuito Internacional Paladino. El martes brindó el segundo día de emocionante acción en pista con cada piloto compitiendo en 3 prácticas no calificadas más.

Por primera vez esta semana, una pista húmeda dio la bienvenida a los equipos y pilotos cuando se abrieron las puertas del día, pero ya había comenzado a secarse antes de que la clase Micro MAX llegara a la pista. Aunque los cielos se abrieron y las clases Junior, Senior y DD2 tuvieron que tomar la decisión de ejecutar slicks o wets después de lo que probablemente fue la mayor cantidad de lluvia para llegar a la Gran Final esta semana. Lo que puede parecer una decisión simple desde el exterior se hace un poco más complicado si se tiene en cuenta que los equipos y los pilotos tienen que considerar la asignación de llantas mojadas para la próxima semana que viene a la clasificación oficial y luego a las carreras. Al final de todos los NQ-Practice 6, todas las clases habían experimentado el sabor de una pista mojada con neumáticos mojados o resbaladizos. Esto significa que la estrategia de un equipo tan pronto en el evento ya podría haber jugado un papel importante en el futuro del desempeño de un piloto.

El clima definitivamente ha tenido un gran impacto en la reunión hasta el momento, pero con una práctica no clasificatoria más que queda mañana y luego dirigirse a la práctica de Clasificación y las carreras vitales, los equipos y los pilotos seguirán vigilando el pronóstico de la noche a la mañana.


125 Micro MAX
Los conductores más jóvenes parecían verse afectados por las peores condiciones climáticas, ya que cada sesión se vio afectada por una pista mojada o por lluvia, excepto la última sesión. Ambos NQ-Practice 5 y 6 vieron los mismos dos nombres en la parte superior de las hojas de tiempo con el Douwe Dedecker (59.421) de Bélgica superando al Maksymilian Obst de Polonia (59.438) por menos de una décima en cada sesión.

125 Mini MAX
Un conductor diferente encabezó cada sesión hoy en el campo Mini MAX que mostró la profundidad y la competitividad de la clase. El tiempo más rápido en general fue de 56.962 por Dani Van Ruiten con 56.962 seguido de cerca por el francés Augustin Bernier en 56.966.

125 Junior MAX
En la clase Junior MAX, el único piloto capaz de marcar el mejor tiempo en más de una sesión fue Esteban Masson de Francia con 53.334 en la última sesión seca. Cuando la pista estaba húmeda, fue el Papa Jaiden de Australia el que logró encontrar el agarre que otros no habían alcanzado temprano en el día.


125 MAX
La primera clase de la Senior que estuvo en pista también se vio afectada por el clima, lo que significó que los dos momentos más rápidos del día se vieron en el NQ-Practice 5. Mario Novak de Austria logró 52.682 por delante de James Lowther del Reino Unido con 52.682. Más tarde, en el último día de su sesión, Zac Stitchbury publicó un 52.799 para demostrar que es uno de los que debe ver en su primer evento de las Grandes Finales.

125 MAX DD2 Masters
El DD2 Masters salió peleando y llevó la competencia a Matthew Hamilton (52.885) de Nueva Zelanda, quien, aunque fue el más rápido en dos de sus tres sesiones, fue derrotado en el tiempo más rápido del día por menos de 0.1 segundos por el Antti Ollikainen de Finlandia (52.832) . Christiano Morgardo, cuatro veces campeón del Rotax MAX Challenge, demostró que está de vuelta para luchar por otra corona al mostrar el ritmo más rápido en la sesión húmeda con un 1.06.782.

125 MAX DD2
Otro piloto para continuar con su buena forma de la práctica de ayer fue el australiano Ryan Kennedy, que logró ser el más rápido en todas sus sesiones de grupo, excepto en una de hoy. Daniel Formal logró la misma proeza aunque solo fuera ligeramente de Kennedys 52.117 con un 52.294.

EKM THUNDER KARTS
La primera práctica no clasificatoria de la semana tuvo lugar hacia el final del día y fue Roberto Da Silveira quien demostró que su experiencia del circuito aquí desde los días anteriores en la Serie Americana lo beneficiará contra los pilotos de EKM que él competirá contra esta semana. Karim Hussein Bock, sin embargo, demostró que esta ventaja no importará por mucho tiempo cuando logró publicar un tiempo solo 0.019 atrás.

Una vez que la acción de pista había terminado para el día, era el turno del Director de Carrera para informar a todos los pilotos sobre los procedimientos y expectativas de ellos una vez que la competencia comience. Habrá una práctica final sin calificación previa a la calificación oficial que determina las posiciones de inicio para las carreras de calor. Los tiempos cercanos y la profundidad del talento que se ha visto aquí esta semana, combinado con la imprevisibilidad del clima, promete que habrá muchas carreras emocionantes por venir.

Manténgase actualizado descargando la Nueva aplicación: Rotax Grand Finals para teléfonos iOS o Android. Puede acceder a la programación en vivo a través del sitio web: https://www.rotax-kart.com/de/Max-Challenge/Grand-Finals/Grand-Finals-2018/Follow-the-Races/LIVE-RESULTS

Manténgase atento a nuestros próximos informes diarios, que traen la intensa acción del RMCGF para usted.

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