ROK Cup Italia – Reporte de las carreras del Round 6

ROK Cup Italia – Reporte de las carreras del Round 6

[traducido con Google]

El monomarca de Vortex llega a su penúltima prueba, en el circuito Franciacorta Karting Track. El clima incierto no penalizó la participación que como siempre se nutrió.

Mini ROK

Un verdadero pelotón de asalto formado por 29 pilotos de Mini ROK en la sexta y penúltima prueba de la ROK Cup Italia en Franciacorta.

Para abrir el grupo de los «muy jóvenes» en la clasificación está Filippo Pancotti, el más rápido con un tiempo de 55.825, 58 milésimas menos que Davide Bottaro, su compañero en A.v. Racing. Zeyu Shen y Esteves Riven Redondo ocupan la segunda fila, en cambio la tercera pasa a manos de Bruno Gryc y Matteo Melis. Cuarta fila para Alex Desario y Michelangelo Riva, quinta para Lorenzo Coletto y Nicolas Marchesi, sexta para los dos Stefano, Ferrari y Zamponi. A continuación encontramos: Giulio Mazzolini, Franciszek Szymon, Ludovico Mazzola, Maximilian Pilch, Anh Tu Ranghetti, Francesco Koci, Mario Zaccaria, Oliver Zwinger, Dario Palazzolo, Marlon Ebner, Shield Shae Scott, Ettore Sanesi, Smuk Mitosz, Kacper Bonder, Nicolas Loffler, Davide Pretosi y Kimi Karakilic.

La Carrera 1 se pospone inicialmente debido a la lluvia, a la espera de unas condiciones meteorológicas más favorables. Una vez que las nubes desaparecen, los “pilotos” de la Mini ROK abordan la pista mojada con gran valentía: solo Bottaro, lamentablemente, se ve obligado a no despegar. Pancotti mantiene un firme liderazgo en la primera vuelta, con Gryc y Shen en el papel de los primeros rivales. Sin embargo, Pancotti es bueno para superar a sus rivales que, en cambio, comienzan a formar un tren. Para abrirse camino están Zamponi y Melis, que suben a segunda y tercera posición, pero la victoria es para Pancotti. Riva llega cuarto, tercero antes de la última vuelta, justo detrás de Zamponi y Melis.

A diferencia de la Carrera 1, la Carrera 2 se ejecuta en una pista completamente seca. Desde la pole por la inversión de la parrilla, Mitosz está perfecto en la salida, pero después de algunas curvas no contiene a Mazzola. El polaco de St Racing Maranello Polska no se suelta y vuelve a tomar la delantera en la vuelta 2, por delante de Pancotti, Shen y Mazzola. Pancotti adelanta a Mitosz en la vuelta 3 y compensa a su oponente que, mientras tanto, también pelea con Mazzola y Riva. En la última vuelta, Mazzola superó a Mitosz. Riva también intenta adelantar en la última horquilla, pero golpea el polaco. Pancotti gana 2 segundos por delante de Redondo, segundo, y Melis gana el tercer lugar. Mazzola, en cambio, es penalizado con 5 segundos por el carenado delantero en posición incorrecta.

Con una ronda más disponible, Riva es primero con 304 puntos, seguido de Melis en segunda posición con 280 puntos y de Desario en tercero con 231 puntos.

Junior ROK

Gran participación en el fin de semana Franciacorta en la Junior ROK, propulsado por el motor ROK GP Junior by Vortex: 29 pilotos en la salida de la clase reservada a los pilotos jóvenes de entre 11 y 15 años.

Samuele Leopardi de Zanchi Motorsport consigue la pole position en 49.668 por delante de Riccardo Ianniello, segundo a menos de dos décimas. En la segunda fila encontramos a Giacomo Maman y Davide Larini, en tercero Max Habicht y Mattia Vischi, en cuarto Francesco Perfetti y Moritz Korbelik, seguidos de Iwo Beszterda y Roman Bushuev.

Detrás de ellos, encontramos entonces, en orden: Mattia Jentile, Marcus Neugebaurer, Sergio Koch, Luca Perelli, Nicolò Coppotelli, Alessandro Antonelli, Adrian Matteo Martinz, Lorenzo Bedetti, Aleksander Wojcicki, Colin Wurthenberger, Antoni Bal, Alexander Panaev, Tobias Miroslav Rocca , Chiara Bolognini, Alessandro Pacini, Victor Renè Gelindo Mele, Michael Maggi, Alessandro Zucco y Federico Potena.

La Carrera 1, que se lleva a cabo en una pista seca bajo un sol brillante, ve a Leopardi mantener estable su primer lugar al inicio. Ianniello arranca mal desde la línea exterior y se desliza cuarto, pero rápidamente se recupera hasta el segundo lugar para luchar con el líder de la carrera, Leopardi. En la vuelta 4, el piloto del equipo KGT Motorsport adelanta al piloto de Zanchi Motorsport, pero este último responde en la vuelta 6 y recupera el liderazgo. Un espectacular vuelco de Bedetti, afortunadamente sin consecuencias, obligó a la dirección de carrera a mostrar la bandera roja. La carrera se reanuda después de dos vueltas de despegue bajo la bandera amarilla y es en ese momento que Ianniello supera a Leopardi que, sin embargo, no se rinde y coloca el adelantamiento ganador en la última curva de la última vuelta, ganando así la Corre delante de Ianniello y Maman.

El tiempo cambia en la Carrera 2, con asfalto completamente mojado para los protagonistas de la Junior ROK. Antonelli, en la pole position debido a la inversión de las primeras 8 posiciones en la parrilla de salida, mantiene la posición perseguida por Ianniello, Vischi y Beszterda. Ianniello es incontenible: marca la vuelta más rápida y se pone en cabeza por delante de Antonelli, que también es superado por Leopardi, que ocupa el segundo lugar. Los dos entablan una nueva lucha compuesta por adelantamientos y contraataques. Esta vez, sin embargo, es Ianniello quien gana con una bonita maniobra en la última curva. Habicht llega tras los dos primeros, pero es penalizado con 5 segundos y es relegado al cuarto puesto. Entonces mamá vuelve a subir al escalón más bajo del podio.

A una vuelta de la conclusión, Habicht lidera la clasificación del campeonato con 293 puntos, por delante de Kiana Naude (ausente de Franciacorta) con 226 puntos y Perelli con 183 puntos.

Senior ROK

La parrilla de salida de la penúltima ronda de la ROK Cup Italia es rica para la categoría Senior ROK, reservada para kart propulsados ​​por el motor ROK GP de una sola velocidad.

Ya desde la clasificación, el juego se juega al borde de las milésimas: Leonardo Megna de Zanchi Motorsport firma la pole position con 48.637, pero su compañero de equipo Andrea Ladina es segundo a solo 67 milésimas de distancia. Eliseo Donno, de Kgt Motorsport, está a solo una milésima del segundo lugar, mientras que Pietro Ragone di Marra61 es cuarto a 92 milésimas de la cima. Levin Lovrenovic y Maximilian Tarillion ocupan la tercera fila, seguidos de Gabriele Fiume y Simone Deriù en cuarto, Riccardo Monti y Victor Martin Odin en quinto, Daniele Federici y Mattia Chiurato en sexto y Daniele Demartis y Matteo Bellandi en séptimo. Alfredo Chiozzone, Gabriele Cucinotta, Michael Alessandro Di Piazza y Riccardo Franciosi completan la parrilla de salida, mientras que Michele Zampieri no sale a pista.

En una Carrera 1 en pista seca, Megna mantiene el liderazgo desde el principio, a diferencia de Ladina, que cae a la cuarta posición, superada primero por Donno y luego por Lovrenovic. Donno aprovecha y gana el primer puesto en la 2ª vuelta, por delante de Ladina, que ha subido al segundo puesto, y Megna. Donno no encuentra la oportunidad de huir y los cuatro primeros forman un grupo compacto, pero las posiciones permanecen sin cambios hasta la línea de meta. Victoria para Donno, con Megna y Ragone ocupando los escalones restantes del podio, mientras que Fiume es cuarto por delante de la penalizada Ladina.

Pista semiseca, en cambio, para la Carrera 2. Chiurato hereda la pole position debido a la inversión de parrilla y lidera la 1ª vuelta por delante de Donno y Megna. El muro del piloto italiano no duró mucho: los abanderados de Zanchi Motorsport y Kgt Motorsport pasaron por delante y comenzaron un emocionante duelo ganado, esta vez, por Megna. Donno ocupa un excelente segundo lugar, mientras que Demartis, que partió segundo, sube al escalón más bajo del podio. Lástima para Chiurato, que se deslizó hasta el fondo.

Con un tercer y un quinto lugar, Ragone mantiene la primera posición en la clasificación general con 353 puntos, por delante de Ladina, con 301 puntos, y Demartis, con 267 puntos.

Expert ROK

Los «grandes» de la Expert ROK salen a la pista también en la penúltima prueba de Franciacorta y animan el fin de semana compitiendo junto a la categoría Senior ROK.

En la calificación de la mañana, Marco Chiari es claramente el más rápido de la categoría, con un tiempo de 49.815, seguido de Gianluca Todeschini y Wojtek Stadnik para luchar por el segundo puesto: al final de la contrarreloj es el italiano el que precede a la polaca, correcto por unas milésimas. Finalmente, Piergiuseppe Di Landro es cuarto, no muy lejos de sus oponentes.

Chiari corre bien en la Carrera 1 y se mantiene firme en el camino hasta la bandera a cuadros, sin correr riesgos innecesarios desde el punto de vista del campeonato. La pelea comienza en segunda posición, siempre con los habituales Todeschini y Stadnik: el polaco adelanta al italiano inmediatamente en la salida y termina con dos segundos de ventaja sobre su rival, tercero. Di Landro observa a sus oponentes de lejos y llega a la meta en cuarta posición.

Tras la fuerte lluvia que precede a la salida, la Carrera 2 de la Expert ROK se desarrolla sobre asfalto ligeramente mojado, pero que se seca progresivamente y en poco tiempo. Di Landro tiene un excelente sprint y pasa al mando de la carrera, perseguido por Chiari, Todeschini y Stadnik. Di Landro resistió tres vueltas en cabeza, hasta que dio paso al más rápido Chiari. Mientras tanto, Stadnik superó a su eterno rival Todeschini, quien se vio obligado a retirarse al final de la vuelta 6. Chiari despega hacia la segunda victoria del fin de semana, con Stadnik capaz de adelantar a Di Landro, un adelantamiento que le valió la segunda posición.

Chiari continúa su excelente andadura en la Liga: el italiano aumenta su cuenta en la clasificación con otros 91 puntos, hasta los 383 en total. Tino Donadei y Angelo Ardito, ausentes en esta ronda, sin embargo, se mantienen en segunda y tercera posición, respectivamente, con 200 y 189 puntos.

Super ROK

Emocionantes desafíos y giros en la sexta y penúltima prueba de la Super ROK, la categoría de kart de una sola velocidad con mayor rendimiento gracias al motor DVS.

La competitividad se está disparando desde la clasificación, con Domenico Cicognini capaz de marcar el mejor tiempo de 47.741, una décima y media mejor que el tiempo marcado por Leonardo Cesaretti de Innovate Competition. Lyon Mathur, el segundo piloto de Innovate Competition, es tercero, seguido de Lynn Neuhaus en cuarta posición. Alessandro Bruni y Tommaso Nonini forman la tercera fila, con Manuel Gritti cerrando el grupo. El intemporal Matteo Chiari, por tanto octavo y junto a Gritti en la parrilla de salida.

Los protagonistas de la Super ROK encienden la Carrera 1. En la salida, Cicognini se escapa inmediatamente del liderato, a diferencia de su rival Cesaretti que, por otro lado, incluso es relegado a la sexta posición. Desafortunadamente, el piloto de Innovate Competition despega de boxes después de dos vueltas y se retira, junto con Bruni, que se ve obligado a estacionar su kart en la pista. Cicognini continúa liderando la serie, pero el italiano está siendo investigado por los oficiales de carrera. Neuhaus y Chiari, por su parte, son los protagonistas de un accidente a falta de tres vueltas. Al final de la carrera, Cicognini recibe una penalización de 10 segundos y desciende a la tercera posición. Esto abre las puertas a la victoria para Mathur, primero con unos tres segundos por delante de Gritti, segundo. Zugnoni es cuarto, detrás de Cicognini.

Seco, pero bajo cielo nublado, Carrera 2. Esta vez Cesaretti comienza desde el frente e inmediatamente despega en primera posición, con Neuhaus terminando segundo. Seguido de Cesaretti capaz de insertar tanto a Chiari como a Neuhaus. El giro llega en la vuelta 5: Cesaretti reduce drásticamente la velocidad y está fuera de carrera. Cicognini luego salta a la cabeza y nunca abandona la posición hasta la bandera a cuadros. Con una bonita maniobra en la última curva, Mathur superó a Chiari y terminó segundo, justo por delante del italiano, tercero. Neuhaus terminó cuarto, seguido de Bruni, Gritti y Nonini.

Aprovechando la ausencia de Gaia Cardinali en Franciacorta, Manuel Gritti sigue liderando la clasificación general del campeonato con 277 puntos, contra 226 de su rival directo. Nonini es tercero con 173 puntos.

Shifter ROK

Los kart con la caja de cambios, impulsados ​​por Shifter ROK, también están acelerando a lo largo del circuito de Franciacorta.

Las calificaciones muestran de inmediato el alto nivel de competencia presente en la categoría con ocho pilotos encerrados en menos de un segundo. Mattia Sergio Limena registra el mejor tiempo: 47.518, 23 milésimas mejor que Davide Cordera, segundo. Alessio Foresto también está muy cerca, tercero a aproximadamente una décima de la pole position, luego en cuarta posición encontramos a Mattia Rossetti mientras que en quinto está Alessandro Tagliacollo. Cristian Curti es sexto, Piersilvio Barel y Francesco Giuseppe Tovo cierran en la cuarta fila.

La Carrera 1 corre bajo un cielo cubierto de nubes amenazantes. Al principio, Cordera comienza bien, a diferencia del poleman Limena y Foresto que dejaron pasar a Rossetti y Tagliacollo. Foresto recupera las posiciones perdidas y pasa al segundo lugar, completando una vuelta rápida seguida por Limena que sube al tercer lugar. La burla, sin embargo, llega en la vuelta 12: de repente, la lluvia golpea la pista de Franciacorta y los comisarios deben, por necesidad, ondear la bandera roja y suspender la carrera. Cordera gana, por delante de Limena y Foresto.

Una vez que el cielo está despejado, la Carrera 2 ve un súper tiro de Curti de tercera a primera, pero Foresto también comienza bien y es segundo después de algunas curvas. Para Curti, sin embargo, hay una penalización de 5 segundos por salida anticipada, pero esto no impide que el piloto de W-k Corse mantenga a raya a un Foresto que lo golpea. En la vuelta 5, Foresto encuentra su camino a través de la última horquilla, toma la delantera y vuela directo a la victoria. Curti cruza la línea de meta segundo, pero con el penalti cae cuarto. Así, Limena asciende a la segunda posición, por delante de Tagliacollo, tercero. Rossetti y Cordera, quinto y sexto respectivamente, también son penalizados con 5 segundos en el tiempo final.

En la clasificación general, Limena se mantiene al mando con 312 puntos, mientras que en 270 puntos encontramos a Foresto. Cordera sigue en tercera posición con 238 puntos.

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