Velocidad y mala suerte para Vortex en Adria

Velocidad y mala suerte para Vortex en Adria

[traducido con Google]

Los motores del OTK Kart Group afrontan la primera prueba de la WSK Super Master Series en el Adria Karting Raceway, luchando por el podio en las clases OK y OKJ. Un resultado importante en KZ2 se desvanece.

KZ2 – Episodios desafortunados que afectaron fuertemente a los conductores con motores Vortex en la clase de caja de cambios. Simo Puhakka (Tony Kart Racing Team), actual campeón de la WSK Super Master Series, obtiene un segundo lugar en la clasificación, seguido de tres victorias, tres vueltas rápidas y un segundo lugar en las eliminatorias. El finlandés, habiendo llegado a la final, sufre un accidente en la primera vuelta que le obliga a retirarse. Pedro Hiltbrand (Tony Kart Racing Team) recupera seis posiciones en la final con los motores RTZ y RSZ, a pesar de los pocos puntos de adelantamiento. Jean Luyet (D.E.L. Motorsport) emula al español: +6 respecto a la posición en la parrilla de salida.

OK – Ocho son los motores DST que obtienen el pase para la final en la categoría reina de karts de una sola velocidad, casi el 25% de la alineación total. Artem Severiukhin (Ward Racing), ya protagonista de la WSK Champions Cup con una buena remontada, sube cuatro posiciones en la final y llega al top ten con el octavo puesto. Markus Kajak (Ward Racing) está cerca de los diez primeros terminando en undécima posición (y registra un +6 en el cronograma). Luigi Coluccio (Kosmic Kart Racing Department) lo hace aún mejor, en términos de remontada, ganando 12 posiciones en comparación con la salida. Pero el premio al mejor escalador es para el actual campeón mundial Callum Bradshaw (Tony Kart Racing Team), que escaló 16 posiciones. En la final también Sebastian Gravlund (Kosmic Racing Department), Charlie Wurz (Exprit Racing Team), Norton Andreasson (Ward Racing) y Joseph Turney (Tony Kart Racing Team).

OKJ – Freddie Slater (Ricky Flynn Motorsport) toca el podio con el motor DJT, cuarto al final de las 16 vueltas de la final. El británico se destaca en las eliminatorias con cinco victorias en cinco carreras, incluso logrando una vuelta rápida y un éxito importante en la pre-final. Son 11 los motores presentes en la carrera decisiva del fin de semana, de los cuales cuatro están entre los diez primeros: además del mencionado Slater, Maxim Rehm (Ricky Flynn Motorsport) es sexto, mientras que Maksimilian Popov y Konstantin Krapin (ambos Ward Racing) son octavo y noveno respectivamente. A continuación, en orden de clasificación, encontramos: Manuel Scognamiglio (Gamoto), Alexander Gubenko (Kosmic Kart Racing Department), Ean Eyckmans (Kosmic Kart Racing Department), Edgar Anpilogov (Ricky Flynn Motorsport) y Dion Gowda (Ricky Flynn Motorsport). Golpeados por la mala suerte James Egozi (Tony Kart Racing Team) y Harley Keeble (Tony Kart Racing Team), entre los pilotos más rápidos del fin de semana pero ambos obligados a retirarse debido a algunos contactos con sus rivales.

MINI – Jimmy Helias (Tony Kart Racing Team) obtiene una victoria en las eliminatorias con el motor MCX, además de dos podios y dos quintos puestos. El francés, tras un quinto puesto en la pre-final, lucha en la final por situarse entre los diez primeros, acabando por unas décimas en la undécima posición.

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