[traducido con Google]

Neumáticos: Vega

• Ya había demostrado ser rápido, pero probablemente nunca tan incisivo. Tras finalizar la Prefinal A en sexta posición tras un contacto en la primera vuelta con Freddie Slater (Birel ART Racing – Birel ART – TM), que golpeó accidentalmente a su compañero y le obligó a remontar desde el fondo de la clasificación, Cristian Bertuca (Birel ART Racing – Birel ART – TM) alimenta esa determinación que marca la diferencia. El actual subcampeón de la Copa del Mundo de Karting de la FIA superó inmediatamente a los dos pilotos de la primera fila gracias a un sprint felino desde el tercer cuadro de la parrilla y se fue volando sin ser molestado hacia su primera victoria en la categoría reina del karting. El joven italiano expresa su frialdad en la gestión de una carrera de libros de texto.


• Después de haber triunfado también por todo lo alto en la Prefinal A, Freddie Slater obtuvo el segundo puesto. El rey del fin de semana sufre una salida complicada, caracterizada incluso por algún contacto, y se sitúa quinto al final de la primera vuelta. Así comienza una furiosa remontada del joven inglés, recuperando terreno a base de vueltas rápidas y adelantamientos quirúrgicos. Cuando el campeón del mundo OKJ 2020 gana la segunda posición durante el paso 14, su compañero de equipo ya tiene más de tres segundos de ventaja y, por lo tanto, Slater tiene que conformarse con la medalla de plata. El abanderado del equipo Birel ART Racing es, en cualquier caso, autor de un sensacional debut en la categoría reina del karting monovelocidad y es candidato al papel de protagonista absoluto durante el resto de la temporada.


• Viacheslav Putiatin (LA Motorsport – Falcon – TM Racing) también reitera su protagonismo, capaz de recuperar dos posiciones respecto a la salida. El flamante vencedor de la Winter Cup se muestra maduro a la hora de no oponer una resistencia excesiva a un Slater implacable y consigue así el segundo podio consecutivo en el circuito de Lonato.


• Por su parte, Matteo Spirgel (CPB Sport – Sodi – TM Racing) está cerca del podio, cuarto tras haber luchado por la medalla de bronce en las primeras vueltas. El piloto del equipo CPB Sport cierra con nota positiva un fin de semana siempre en lo más alto de la clasificación.


• Maximilian Paul (DR – DR – Modena Engines) protagonizó una final espectacular, quinto en meta. El piloto de la escudería DR sube del puesto 14 al tercero en apenas dos vueltas demostrando una gran astucia. El piloto belga también pone en juego su experiencia cuando le indica a Slater que le adelante para no perder tiempo y finalmente tiene que ceder el paso incluso a Spirgel, pero su actuación sigue siendo notable.


• Por otro lado, perdió cuatro posiciones respecto a la salida tras un complicado sprint desde la primera línea externa de Adrien Renaudin (DR – DR – Modena Engines), que cerró su primer fin de semana con el equipo DR en sexto lugar. Cabe señalar que la historia dominical del francés se asemeja a la de una película de ciencia ficción. De hecho, mientras lidera la carrera, el kart de DR comienza a perder agua en las últimas vueltas de la Prefinal B, provocando que algunos pilotos se salgan de la pista, quienes afortunadamente salieron ilesos del impacto. El régimen Slow se impone de inmediato y, resistiendo estoicamente al calor para mantener con la mano la manguera de agua unida al motor, el campeón de Europa de KZ2 2018 consigue hacerse con la victoria, cumpliendo además con el control de peso.


• El top ten se completa gracias a las contundentes actuaciones de Artem Severiukhin (Racing Line – Birel ART – TM Racing), séptimo en su primera aparición en KZ2 en una competición WSK, Yevan David (CPB Sport – Sodi – TM), octavo, Paul Rieberer (Dorr Motorsport – KR – IAME), noveno, y Flynt Schuring (CPB Sport – Sodi – TM), décimo.


• Por otro lado, Sandro Holzem (CPB Sport – Sodi – TM) pierde una ubicación entre los diez primeros, degradado del noveno al decimoquinto lugar por una penalización de cinco segundos debido a una nariz mal colocada.


• Los principales jugadores abandonan la escena como Tim Gerhards (CPB Sport – Sodi – TM), involucrado en el contacto con Slater en la salida y se retiró unas vueltas más tarde mientras intentaba volver a montar, Ivan Ekelchik (Leclerc by Lennox Racing – Birel ART – TM Racing) y Felix Arnold (Maranello SRP Factory Team – Maranello – TM). Ekelchik y Arnold se ven envueltos en un contacto mientras se retan y el piloto del Maranello SRP Factory Team sale disparado del kart, pero por suerte no sufre graves consecuencias.

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