[traducido con el traductor de Google]

Tras su primer Top 10 europeo en Genk (BEL), Suleiman Zanfari mejoró su resultado una vez más al alcanzar el octavo lugar en la final con motivo de la prueba de Kristianstad (SWE). Sin embargo, la etapa sueca no fue una de las más fáciles después de una caída extraña en el rendimiento entre la práctica libre y la práctica cronometrada. El joven piloto marroquí demostró una gran determinación para limitar los riesgos durante las series, y luego comprometerse por completo en un regreso final de diez posiciones, lo que le permitió clasificar ocho de los 91 participantes OK-Junior.

La tercera ronda del FIA European Karting - Junior Championship se llevó a cabo del 31 de mayo al 2 de junio de 2019 en la pista Åsum Ring, cerca de Kristianstad, la misma donde Suleiman había regresado triunfante a las carreras de karting hace un mes. Esta vez la temperatura fue más primaveral y la lluvia no perturbó el curso de las carreras. El piloto del club marroquí, OCK, inauguró un Team Ward Racing Tony Kart / Vortex para la ocasión, demostrando ser ya muy rápido de la práctica libre. Desafortunadamente, su sesión oficial de práctica cronometrada fue menos buena de lo que podría haber esperado. A partir de la tercera serie, tuvo que enfrentarse a condiciones de la pista ligeramente menos favorables y su octava vez se convirtió en el puesto 26 en la clasificación general.

A partir de la quinta fila en las eliminatorias, Suleiman ha adoptado una estrategia relativamente prudente para evitar los frecuentes accidentes que ocurren en esta etapa de la carrera. Su gran regularidad, incluso cuando tuvo que enfrentarse a los competidores que habían montado los neumáticos nuevos por adelantado, demostró ser rentable ya que logró recuperar ocho posiciones, encontrándose en la novena fila esta vez en la parrilla de salida de la final con un nuevo desafío que enfrentar.

Autor, como suele suceder, de un excelente comienzo, Suleiman continuó recuperando vuelta tras vuelta con una sorprendente combinación de combatividad y lucidez que ahora caracteriza su nuevo estilo de conducción. Al final de las veintiuna vueltas jugadas con el cuchillo entre los dientes, Suleiman terminó octavo, recuperando una posición con respecto a Genk y por lo tanto se convirtió en un habitual en el Top-10.

"La mitad del fin de semana sueco quizás no fue tan emocionante como en Bélgica, pero el resultado final es igual de gratificante", analizó Suleiman. "Todo fue bien en el equipo Ward Racing y, sin embargo, la competencia europea de Kristianstad siempre ha sido delicada. Tuve que recuperar terreno sin cometer errores. Creo que cumplí la misión, pero hice lo mejor que pude. Por lo tanto, puedo considerarme satisfecho, incluso si lamento cómo se realizaron las pruebas cronometradas. Está claro que la carrera hubiera sido diferente si hubiera empezado desde una posición menos atrasada en las eliminatorias ”.

Ayudado por el consejo del gran campeón Davide Forè, su entrenador desde el comienzo de la temporada y los de su mecánico Gabriele Bassetta, Suleiman está aún más motivado para obtener un buen resultado en Le Mans el próximo mes con motivo de la fase final del Campeonato de Europa. Y feliz de competir con los colores del equipo de Joakim Ward. El piloto apoyado por Cool Performance intensificará su preparación en las próximas semanas.