Kart de competición, categorías de una sola marca, alquileres... ¡Los que pensaban que el espacio para los diferentes tipos de karts se había acabado, se equivocaban! A pesar de las muchas alternativas, todavía existía una amplia zona por descubrir. Que la propuesta de CRG, junto a Briggs&Stratton, trata de cubrir de manera excelente .
En el pasado, en el mundo del kart, se podía elegir, fundamentalmente, entre dos extremos: kart de competición puro, por una parte, y kart de alquiler, por la otra. Dos caras de un mismo deporte, pero totalmente distantes entre ellas por las prestaciones y los costes. En los últimos años, diferentes empresas han empezado a introducir las categorías llamadas “monomarca”, como Rotax, Easykart, ROK Cup, Iame X30, Championkart. Excelentes iniciativas, aunque todavía están mucho más cerca del mundo de las competiciones que del alquiler.
La percepción de que falta una verdadera alternativa, “que – explica el titular de CRG Giancarlo Tinini - permita la creación de esa base fundamental de pilotos que quieren divertirse sin grandes pretensiones”, convenció a CRG y Briggs&Stratton.
Objetivo: "Llevar también a Italia (y, quizás, pronto también a Europa) un kart de categoría que en USA hace años que ya tiene un gran prestigio, habiendo conquistado a 50-60 pilotos de categoría, además de 200 participantes en la cita”.