El S14 es la última versión que Birel ART ofrece del chasis específico para las categorías shifters, el CRY30, un modelo que puede presumir de haber ganado el campeonato del mundo de 2019, el título de vice campeón del mundo en 2020 y dos Campeonato Europeo KZ de la FIA, en 2020 y 2021.El inicio del desarrollo del CRY30, tal y como lo conocemos hoy, comenzó en 2019, para la competición internacional en la clase KZ (la categoría con caja de cambio más prestigiosa del mundo), antes de ofrecerse al público en 2020 bajo el identificador "S11". A esta versión le siguió la S12, en 2021, sustituida ahora por la S14 (con un salto "obligado", por razones supersticiosas, de la edición que lleva el número 13).

En general, la presentación es realmente excelente: los acabados están meticulosamente detallados, mientras que los accesorios se han diseñado con un doble objetivo: ofrecer una buena calidad percibida, conteniendo el peso y manteniendo una marcada simplicidad constructiva. Estos dos últimos aspectos influyen tanto en el rendimiento como en la facilidad de uso y manejo del kart por parte de los pilotos. De cerca, además, se nota la ausencia de imperfecciones, un signo que no sólo agrada a la vista, sino que deja en claro de inmediato, la atención que se ha prestado al producto durante el proceso de fabricación. Las curvas de los tubos son todas lineales, sin ninguna deformación aparente, al igual que todos los accesorios mecanizados que muestran un excelente acabado y tratamiento. Los tubos del bastidor, que para este modelo tienen todos 30 mm de diámetro y 2 mm de grosor, son de acero de aleación de cromo-molibdeno y se someten a un tratamiento térmico específico que forma parte de los conocimientos técnicos (no accesibles para nosotros) de Birel ART.