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Tkart magazine

A examen | CRY30 S14, la actualización del chasis shifter 2022 de Birel ART

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CRY30 S14, LA ACTUALIZACIÓN DEL CHASIS SHIFTER 2022 DE BIREL ART

31 mayo 2022













CIK-FIA 2022

HOMOLOGACIÓN
La homologación se renueva y el certificado 007/CH/10 es válido para las carreras hasta 2024

KZ - KZ2

CONFIGURACIÓN
El modelo CRY30 S14 está homologado para su uso tanto en mono marcha como en shifter, pero es específico para esta última categoría

30

DIAMETRO DE LOS TUBOS
Birel ART produce dos chasis para la categoría KZ. El CRY30 S14, como su nombre indica, está construido íntegramente con tubos de 30 mm de diámetro

ROBOT

SOLDADURA
El proceso de soldadura se encuentra enteramente a cargo de herramientas robóticas, excepto en un par de puntos

ALUMINIO

ACCESSORIOS
Todos los accesorios son de aleación ligera de aluminio, mientras que las ruedas son de aleación de magnesio

El S14 es la última versión que Birel ART ofrece del chasis específico para las categorías shifters, el CRY30, un modelo que puede presumir de haber ganado el campeonato del mundo de 2019, el título de vice campeón del mundo en 2020 y dos Campeonato Europeo KZ de la FIA, en 2020 y 2021.El inicio del desarrollo del CRY30, tal y como lo conocemos hoy, comenzó en 2019, para la competición internacional en la clase KZ (la categoría con caja de cambio más prestigiosa del mundo), antes de ofrecerse al público en 2020 bajo el identificador "S11". A esta versión le siguió la S12, en 2021, sustituida ahora por la S14 (con un salto "obligado", por razones supersticiosas, de la edición que lleva el número 13).

En general, la presentación es realmente excelente: los acabados están meticulosamente detallados, mientras que los accesorios se han diseñado con un doble objetivo: ofrecer una buena calidad percibida, conteniendo el peso y manteniendo una marcada simplicidad constructiva. Estos dos últimos aspectos influyen tanto en el rendimiento como en la facilidad de uso y manejo del kart por parte de los pilotos. De cerca, además, se nota la ausencia de imperfecciones, un signo que no sólo agrada a la vista, sino que deja en claro de inmediato, la atención que se ha prestado al producto durante el proceso de fabricación. Las curvas de los tubos son todas lineales, sin ninguna deformación aparente, al igual que todos los accesorios mecanizados que muestran un excelente acabado y tratamiento. Los tubos del bastidor, que para este modelo tienen todos 30 mm de diámetro y 2 mm de grosor, son de acero de aleación de cromo-molibdeno y se someten a un tratamiento térmico específico que forma parte de los conocimientos técnicos (no accesibles para nosotros) de Birel ART.

Todos los tubos tienen las mismas dimensiones; lo que varía, es el tratamiento térmico, que no puede reconocerse visualmente. Es esto lo que, junto con la forma, determina casi por completo el comportamiento del material. Con la misma base de partida y las mismas dimensiones, de hecho, podemos tener el mismo tubo con el tratamiento «X», suave como la manteca, y con el tratamiento «Y», por el contrario, muy duro. Esta mezcla de tratamientos para los distintos tubos utilizados en la producción del cuadro es realmente compleja y articulada y es uno de los aspectos en los que la empresa ha seguido mejorando para conseguir el S14. La producción del bastidor, que es específica para las categorías shifter, no tiene distinciones de mercado (por lo tanto, no hay producciones dedicadas a países o zonas geográficas específicas) y, al igual que para los modelos anteriores, es gestionada íntegramente por Birel ART, garantizando así el control total de la cadena de producción: desde el diseño hasta la comercialización. Se confirma la geometría del modelo S11-S12, que ha demostrado estar bien diseñado y ha recibido excelentes comentarios. Tampoco cambian los materiales, que en las versiones anteriores ya se habían elegido y definido trabajando en diferentes tratamientos de los tubos para ofrecer a los clientes un bastidor duradero que, incluso bajo tensión, se mantiene dentro de las tolerancias de fábrica. El comportamiento del chasis en la pista es uniforme, adaptándose fácilmente a los cambios requeridos por el piloto, y demostrando un gran rendimiento especialmente con la configuración estándar. Estos aspectos hacen del CRY30 S14 un kart que es fácil de usar en todas las condiciones, característica que ha decretado su éxito comercial.

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