Tras el lanzamiento del nuevo chasis Racer 401 RR de la marca insignia Tony Kart, OTK Kart Group extendió el paquete de innovaciones introducido con este modelo a todos los productos Direct drive de las demás marcas del grupo. Entre ellos, el recién llegado LN Racing Kart, nacido de la colaboración con el piloto de F1 Lando Norris. Después de haberles contado en exclusiva el lanzamiento de esta colaboración (leer “Test Vip | La primera vez de Lando Norris al volante de su LN Four”), volvimos a Prevalle, en la provincia de Brescia, para analizar a fondo el chasis, que debutó este año en las competiciones internacionales de WSK y FIA Karting bajo la dirección de Ricky Flynn Motorsport.

El mismo equipo en el que Lando Norris creció profesionalmente en el karting y con el que ganó en 2013 los títulos del Campeonato Europeo de Karting CIK-FIA y las WSK Euro Series en la categoría KFJ (ahora OKJ) y, en 2014, el Campeonato Mundial de Karting CIK-FIA en KF (ahora OK).
Pero hoy no hablamos de resultados deportivos, sino del producto y, en concreto, del modelo LN Four, el chasis fabricado con tubos de 30 mm de diámetro, en versión mono marcha, que hereda la filosofía básica de construcción del Grupo OTK Kart: 'Designed, Engineered, Manufactured 100% made in OTK'. Todos los componentes del LN Four, de hecho, se diseñan, proyectan y fabrican integralmente en OTK, una empresa que lleva más de 25 años caracterizándose por sus procesos de producción ampliamente automatizados: un enfoque que garantiza la total homogeneidad de los productos acabados. Esto favorece el rendimiento y la uniformidad del funcionamiento.