El nuevo motor desarrollado por LKE para la categoría KZ se llama LZ1. No es una revolución con respecto a la anterior homologación, incluso aunque incluya cambios importantes, en particular, el sistema de refrigeración y el cilindro

El LZ1 es el nuevo motor de la categoría KZ de la empresa LKE, la marca de los motores de la empresa siciliana Lenzokart. Es el resultado de un diseño totalmente informatizado con software CAD, protagonista de un desarrollo avanzado llevado a cabo en los bancos de motores de la empresa.
A primera vista, en comparación con la homologación anterior, se observa enseguida la diferencia en el cilindro, cuyo molde ha sido completamente renovado también para las versiones de motores OK y OKJ que fabrica LKE.
En particular, la zona del cilindro ha experimentado una importante contracción del diámetro, manteniendo inalterada la anchura de los conductos de agua.
Externamente, estaban colocados en la parte delantera de los alerones que mejoran la refrigeración, además de mejorar su estética.
Una de las diferencias más sustanciales del LZ1 respecto a su predecesor, radica en el colector de escape, donde el cilindro ha aumentado de tamaño aprovechando la posición de la válvula de escape en el motor OK, y se ha desarrollado una "bolsa adicional" que permite un mayor flujo de agua que consigue incrementar la bajada de la temperatura.