S97 MODEL YEAR ‘22: COMO CAMBIÓ LA ULTIMA EVOLUCIÓN DEL CHASIS BY DR RACING KART

TKART Staff

10 Enero 2024 • 18 min. de lectura

CIK-FIA 2022-2024

HOMOLOGACIÓN
El S97 es un chasis registrado con el número de homologación 002-CH-66, a partir de la temporada 2022. El nuevo reglamento de FIA Karting introducido en 2018 estipula que las nuevas homologaciones duran indefinidamente, siempre que se pague una cuota anual (Para más información, "Dossier | Homologaciones FIA: qué son, para qué sirven, cuánto duran... ¡la guía definitiva!").

SHIFTER/DIRECT DRIVE

CONFIGURACIÓN
El chasis está homologado tanto para uso Direct Drive como Shifter, sin distinción geométrica. La única diferencia está en el grosor de los tubos de la carcasa, que está disponible en 2 mm (más rígido y más adecuado para las categorías Shifter) o 1,8 mm (más flexible y, por tanto, más adecuado para las categorías Direct Drive).

DIÁMETRO TUBOS
Los chasis se fabrican generalmente con tubos de 30 y/o 32 mm. El DR Racing Kart S97 cuenta con un chasis con todos los tubos de 30 mm de diámetro.

MANUAL

SOLDADURAS
Hay dos escuelas de pensamiento con respecto a la soldadura de un chasis de kart: manual o robotizada. El chasis del DR Racing Kart S97 está soldado manualmente por técnicos expertos mediante la técnica de arco continuo. Está fabricado por CRG.

ERGAL Y MAGNESIO

ACCESORIOS
Los accesorios de serie son de magnesio o Ergal, según el tipo de aplicación del componente: aleaciones que podemos definir como más "valiosas" que el aluminio clásico y que demuestran el alto nivel de calidad que ofrece el chasis DR Racing Kart.

Actualización artículo de Enero 2024

Lanzado al mercado en 2012, el chasis S97 es uno de los buques insignia de la gama DR Racing Kart. Por este motivo, la empresa italiana fundada (y dirigida) por Danilo Rossi, pentacampeón del mundo de karting (para más detalles, leer "Dossier | Campeones de karting de los años 80 y 90"), ha decidido confirmar la homologación de este chasis también en 2022. El chasis se caracteriza por su estructura formada por tubos de 30 mm de diámetro, diseñada para satisfacer de forma óptima las necesidades de los dos tipos de clases: Shifter y Direct Drive.

Fuimos a Arce (a unos 100 km de Roma, Italia), a la sede de DR Racing Kart, para analizar todas las novedades del modelo S97 año 2022, como los nuevos puntos de anclaje del asiento, los pedales caracterizados por un diseño más ergonómico (además de la astucia que preserva su sujeción estructural) y la predisposición a la instalación de nada menos que 2 sistemas de frenado diferentes.

Como todos los chasis de la gama DR Racing Kart, el chasis S97 también relata, aunque sólo sea en su nombre (que resume "Salbris 1997", año y lugar del título mundial de la categoría Fórmula Super A), un trozo de la historia deportiva del fundador de la empresa italiana.