No es una de las grandes empresas de motores del panorama del karting, pero tiene muchas ideas y mucho coraje: Tecniengines, con sus nuevos motores OK (T101) y OKJ (T90), sorprende con muchas ideas nuevas.

Tecniengienes nació en 2015 con el objetivo de diseñar y desarrollar motores para uso kartístico. Comprometida desde el principio con los recién estrenados OK y OKJ, todo el trabajo de la fase de proyecto, para homologarlos a tiempo, se llevado a cabo en sólo 2 meses y 10 días. El desarrollo, claramente, está aún en curso.
Quien nos cuenta los secretos de los modelos llamados T90 y T101 es Giovanni Gallini. Muy joven (28 años), expiloto, graduado en Economía y Comercio, ha puesto en marcha, junto con otros dos socios, la empresa para “no acabar detrás de una mesa de oficina”.
Los objetivos principales de las novedosas soluciones pensadas para ambos motores Tecniengines, en palabras de Giovanni, son la sencillez y la ligereza. Asombran, en este sentido, la biela, el pistón y el perno. La primera tiene un tamaño muy reducido, con un grosor mínimo en el centro, de un solo milímetro. Su peso es de 102 g, mientras que la biela de la competencia ronda los 120 g. Para hacer que ésta sea resistente a pesar de su tamaño, es sometida a un proceso de endurecimiento (prensado) muy intenso.