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TKART magazine Cómo hacer para | 10 cosas que comprobar... después de un día de kart en la pista
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10 COSAS QUE COMPROBAR... DESPUÉS DE UN DÍA DE KART EN LA PISTA

TKART Staff
01 Febrero 2019
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INTRODUCCIÓN
Correr en la pista es la esencia del go-kart. Curvas y rectas son el lugar donde se materializan los esfuerzos (organizativos, físicos y económicos) que cualquier aficionado afronta para conseguir dar vida a su propia pasión. A diferencia de otros deportes, tras la ejecución en sí no basta con ducharse y cambiarse de ropa para luego concederse un rato de descanso: el kart requiere algunos cuidados más, a fin de que todo esté listo para la siguiente salida a la pista y nada se derroche o estropee inútilmente. Para algunos, estas actividades “de cola” son una carga. Para otros, forman parte de la diversión. En cualquier caso... hay que afrontarlas. En 10 pasos.
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1 VACÍA EL DEPÓSITO
Es una de las primeras cosas que hay que hacer cuando se termina de correr: vaciar completamente el depósito, intentando recuperar la mezcla de combustible que quede (para luego reutilizarla si se vuelve a correr al cabo de poco). Esta operación, además, reduce el "envejecimiento" de las piezas de plástico que entran en contacto con la gasolina, la cual fomenta su rigidez y sequedad, sobre todo del tubo de goma que conecta el depósito al carburador.
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2 MIDE LA CANTIDAD DE GASOLINA QUE QUEDA
Al vaciar el depósito, pon el carburante que sobre en un bidón con marcas de capacidad para saber con exactitud cuánto se ha consumido durante toda la jornada. Tener bajo control el consumo efectivo de carburante es muy importante para saber cuántos litros ha quemado el motor y, en su caso, poder planear las revisiones necesarias.
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