TODOS LOS ACCESORIOS PARA BAJAR LA TEMPERATURA DEL MOTOR

Los motores de dos tiempos, los más extendidos en el mundo del kart, están diseñados para trabajar en un intervalo reducido de temperatura si se quieren obtener las mejores prestaciones. Unos valores que, para los motores de 125 cc refrigerados por agua, suelen situarse alrededor de los 50 grados, dependiendo del modelo. Si la temperatura de ejercicio supera los 56 grados, tendremos una brusca reducción de potencia, pudiendo llegar incluso a la rotura (en las situaciones más graves). Por tanto, es importante tener un sistema de refrigeración en buen estado, pero esto puede no bastar en los meses de verano, cuando la temperatura ambiente es elevada. Descubramos juntos, pues, los distintos accesorios que podemos instalar para bajar aún más la temperatura del fluido de refrigeración cuando el radiador normal que solemos utilizar ya no da de sí. Y cuando los radiadores especiales extra cooling no son suficientes para retener la temperatura de ejercicio del motor dentro de los parámetros indicados por su fabricante.

Antes de analizar los accesorios que nos pueden ayudar a bajar la temperatura de ejercicio del motor, conviene comprobar el estado del radiador. El enemigo principal que impide que este funcione de manera óptima es la cal: para eliminarla, hará falta introducir en el radiador un detergente antical y tener arrancado el motor del kart al mínimo durante diez minutos sobre el carro. Esta operación disolverá las incrustaciones en todo el sistema de refrigeración. La capa de cal crea una película entre el metal del radiador y el agua, haciendo que el intercambio de calor entre estos disminuya sensiblemente, así como la eficiencia de la refrigeración. Por lo que se refiere a los núcleos del radiador, sin embargo, hay que centrarse en el estado de las aletas que los componen; sobre todo, hay que enderezar las que estén torcidas, ya que reducen el paso del aire a través del radiador. Para profundizar la cuestión en detalle, os aconsejamos que leáis el artículo “El mantenimiento del radiador”, en el que TKART, con la ayuda de Marco Malverti, gerente de New-Line Racing, la empresa líder en la producción de radiadores para karts, ha analizado todas las operaciones necesarias para mantener la eficiencia del radiador.