Cuando hablamos de motores, hablamos de órganos mecánicos en movimiento con respecto a otros que permanecen quietos. Para entendernos: en un montor de kart, la culata, el cilindro y el cárter son las partes estáticas, mientras que el pistón, la biela y el cigüeñal son los órganos en movimiento. Cuando dichas piezas son nuevas y acabamos de introducirlas en un motor, necesitan una fase de asentamiento para tener garantizado el máximo de prestaciones y su fiabilidad a largo plazo, que no es poco. Al asentamiento entre los órganos en movimiento y los estáticos se le llama rodaje. Cualquiera que sea el motor (mini, automático, de marchas) necestia un rodaje diferente. Aquí ilustramos el del motor KZ.