Cómo sustituir un pistón del motor

Escondido en el corazón del motor, a temperaturas infernales y esfuerzos máximos, el pistón es una de las piezas más estresadas del motor y, por lo tanto, hay que vigilarlo más que a la mayoría. Su sustitución es una operación que todos los pilotos de kart tienen que tener en cuenta, antes o después. Hay dos razones principales para sustituir un pistón: rotura y desgaste. El período de tiempo recomendado para la sustitución de un pistón es más o menos cada 40 litros de mezcla utilizada.
Esto se refiere a los aficionados, mientras que en el campo profesional, es recomendable cambiar el pistón después de cada carrera. La regla sirve para todos los motores de karts, ya sea un antiguo 100, un OK (anteriormente KF) o un KZ. Aquí, el Doctor Tkart describe el caso de un motor con transmisión directa de 125 cc Iame, pero sirve más o menos para todos.