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Tkart magazine

Doctor Tkart | Cómo montar el carburador de guillotina en el kart

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CÓMO MONTAR EL CARBURADOR DE GUILLOTINA EN EL KART

14 marzo 2019
El montaje del carburador de guillotina no es una operación difícil, pero hay algunas tretas importantes para realizarla de forma correcta, a fin de aumentar la fiabilidad y las prestaciones del motor
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LA OPERACIÓN BREVEMENTE
Montar el carburador, ajustarlo al colector, comprobar la posición, regular el cable del acelerador. Instalar la bomba de la gasolina y conectar los tubos del conjunto. Ajustar el silenciador de aspiración
tiempo 35 MINUTOS
dificultad EASY

El montaje del carburador de guillotina, que normalmente se usa en las categorías KZ pero que también se encuentra en los karts de una sola marcha, es fundamental para el correcto funcionamiento del motor. Pero la operación en sí no es suficiente porque, además del carburador, también el posicionamiento correcto de la bomba de la gasolina y del silenciador de aspiración contribuye a mejorar el suministro de la potencia del propulsor. Guiados por las expertas manos del Dr. TKART, que a su vez ha seguido las indicaciones de Gianfranco Galiffa, uno de los preparadores más expertos en la actualidad, recorramos todas las etapas para instalar de forma correcta el carburador, la bomba de gasolina y el silenciador.

LAS HERRAMIENTAS NECESARIAS
DESTORNILLADOR DE ESTRELLA
LLAVE ALLEN DE 6 mm
LLAVE INGLES 13 mm
WD40
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1
STEP
5 min
EASY

La primera operación se realiza en el carburador montando el respirador de gasolina. Se trata de un tubo (en las fotos de color naranja) con un diámetro más pequeño con respecto al del conjunto, que se conecta en los dos respiraderos del carburador y se introduce en la parte superior. Su objetivo es evitar que la gasolina se salga del carburador en la fase de aceleración: en efecto, al estar ajustado a los dos respiradores, el tubito permite que el conjunto vuelva a entrar en el carburador mientras se usa.

1.

Antes de montarlo en el motor, prepara el carburador

2.

Monta el tubito que conecta los dos respiradores del carburador

3.

Haz un corte en la parte superior del tubo para permitir que respire el carburador

2
step
5 min
EASY

El carburador está preparado para ajustarlo al colector con una abrazadera metálica. Cuidado con no apretar demasiado: la abrazadera no debe “entrar” en la goma. De todas formas, el colector tiene en el interior un espacio que copia la unión de su carburador para que el ajuste sea correcto sin apretar demasiado. Una vez montado, es fundamental comprobar la posición del carburador, que debe ser paralela al transportador. Por lo general, basta apoyar el carburador en el colector para obtener la posición correcta.

4.

Ajusta el carburador al colector con una abrazadera metálica

5.

Ten cuidado con no apretar demasiado la abrazadera

6.

Comprobar que el carburador está paralelo al transportador

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