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TKART magazine Doctor TKART | Ajustar la convergencia de las ruedas delanteras por medio de discos
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Ajustar la convergencia de las ruedas delanteras por medio de discos

TKART Staff
14 Noviembre 2016
Junto con el avance y la comba, la convergencia es un parámetro fundamental de la geometría del kart. Nuestro "Doctor" explica cómo se realiza el ajuste utilizando discos
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tiempo 20 min
dificultad FÁCIL
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Si miramos un kart desde arriba, nos damos cuenta que las ruedas delanteras casi nunca son perfectamente paralelas entre sí. En relación con el eje longitudinal del kart, forman un ángulo que puede ser negativo (las dos ruedas "apuntan" hacia adentro, hacia sí) o positivo (las ruedas apuntan hacia fuera). Este ángulo se llama la convergencia y es necesaria para equilibrar las fuerzas que se producen cuando el vehículo está en movimiento. Así que se trata de un parámetro fundamental de la configuración del kart, que afecta tanto al rendimiento del kart como al desgaste de los neumáticos. Ajustar la convergencia correctamente es muy importante para lograr una buena sensación al conducir y, sobre todo, para optimizar el rendimiento del kart. Inversamente, una convergencia mal ajustada sale cara en cuanto a los tiempos por vuelta. La convergencia se puede ajustar de diversas formas. La que emplea "discos" (o placas) especiales es la forma más rápida, más sencilla y eficaz.
(o piastre) è il più rapido, semplice ed efficace.

HERRAMIENTAS NECESARIAS
LLAVE DINAMOMÉTRICA
DOS LLAVES FIJAS DE 13 MM
CINTA MÉTRICA
DOS DISCOS PARA LA CONVERGENCIA
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STEP
5 MIN

Antes de empezar a ajustar la convergencia, hay que colocar el kart en el carro para que sea más fácil trabajar y, sobre todo, para que la parte delantera esté claramente por encima del suelo. Es recomendable también bloquear el volante para que no se mueva. Una vez listo el kart, desmonte las ruedas delanteras del chasis y monte los discos en sus posiciones para medir la convergencia. Es esencial comprobar previamente que cada eje tiene el mismo número de espaciadores: es la única manera de garantizar que la distancia de los discos a la línea central del chasis es la misma para que la medición sea correcta.

1. Retirar las ruedas delanteras del chasis
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2. Comprobar que los dos ejes tienen el mismo número de espaciadores
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3. Montar los discos para medir la convergencia
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