Cuando un fabricante como IPK decide modificar o producir un nuevo accesorio, casi siempre el primer empuje viene dado por las exigencias, manifestadas por los equipos de carreras oficiales, de mejorar una situación que se experimenta durante las competiciones en los fines de semana. En el caso de estos pedales, la necesidad expresada ha sido la de adaptar rápidamente los chasis Minikart a los pilotos más pequeños mediante un pedal que ofreciera un mayor número de posiciones de ajuste. Llegados a este punto, el proceso requiere que, tras un intercambio de ideas con el equipo de carreras, el departamento técnico elabore un primer diseño CAD del accesorio en 2D y 3D. A continuación, una vez que se han confirmado las medidas máximas y las especificaciones técnicas, se pasa a la elaboración del prototipo real, que en IPK se lleva a cabo mediante una impresora 3D. Tras haber comprobado las primeras muestras y haber aportado las modificaciones oportunas, la fase siguiente es la del prototipado con maquinaria de mecanizado C.N.C.

El nuevo pedal regulable de IPK se fabrica con Ergal, una aleación de alumino empleada principalmente en campo aeronáutico. Este material se caracteriza por ser la aleación de aluminio más ligera y, desde el punto de vista mecánico, más resistente a los golpes, a los esfuerzos, al peso y a la torsión. Asimismo, es la aleación de aluminio menos sujeta a la termodilatación y, por tanto, más idónea para ser usada en exteriores, ya que aguanta mejor las variaciones de temperatura. Un material, pues, con el que la seguridad y la calidad están garantizadas. Su elaboración, como para todos los accesorios de IPK, se lleva a cabo a partir de bloques brutos mediante maquinaria de mecanizado. Concretamente en la fabricación del pedal, se emplean dos tipos de máquinas C.N.C: la primera se ocupa del fresado del cuerpo del pedal, la segunda (un torno automático de última generación), produce la tornillería a medida para el accesorio. Todo ello tiene lugar también dentro de IPK, donde son firmes defensores de una filosofía de empresa encaminada a que todos los accesorios se obtengan mediante fresado y estén cuidados hasta el más mínimo detalle.

Las posibilidades de regulación del nuevo pedal de IPK son múltiples. Efectivamente, el cuerpo del pedal está fabricado en dos piezas, unidas por un pasador cerrado, a su vez, por dos tornillos a cada lado. De esta forma, la parte superior del pedal puede girar en 4 posiciones, acercándose o alejándose. Además, el apoyo del pie puede desplazarse 2 centímetros más atrás, elevando a 8 (4 ajustes del cuerpo del pedal por 2 ajustes del apoyo) las posiciones posibles entre las que elegir.