Su tarea consiste en registrar los ángulos de dirección expresados en grados que utiliza el piloto al tomar las curvas. Comparándolos con los valores óptimos, es posible analizar el equilibrio del kart para saber si ha sobrevirado o subvirado. Por ejemplo, si la forma óptima de tomar una curva es girar el volante 15 grados y el conductor lo ha hecho 25 grados, ha subvirado el kart. Inversamente, si la dirección se gira en el sentido contrario a mitad de una curva, significa que el piloto ha tenido que corregir y, por lo tanto, el kart ha sobrevirado. Para instalar el "potenciómetro giratorio", retire la columna de dirección, inserte la polea y la correa y coloque el sensor sobre un soporte a la distancia correcta antes de llevar a cabo el ajuste.