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TKART magazine Imprescindible | El kit de piezas de repuesto (100 euros) para no arruinar tus días de karting
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EL KIT DE PIEZAS DE REPUESTO (100 EUROS) PARA NO ARRUINAR TUS DÍAS DE KARTING

Gianluca Covini
04 Agosto 2023 • 6 min. de lectura
Podemos decirlo: 100 euros no te cambian la vida... Pero pueden salvarte un día en la pista con tu kart. De hecho, ¿cuántas veces te ocurre que vas a la pista con tu kart y tienes que parar porque, debido a una avería o mal funcionamiento, te falta una pieza de recambio intrascendente que cuesta unos pocos euros y que te permite continuar tu día en la pista!? En estos casos sólo hay dos soluciones: ir a la tienda de la pista (suponiendo que haya una y que tenga el recambio que buscas, quizás a un precio no estelar) o empezar a preguntar a los demás pilotos (que normalmente -y con razón- prefieren quedarse con los recambios que tienen disponibles). De hecho, existe una tercera opción: cargar con todo e irse a casa. Para evitar todo esto, hemos seleccionado un conjunto de piezas de recambio -por un valor total de 100 euros- que es absolutamente necesario que lleves contigo cuando vayas a la pista. Se trata de componentes que pueden desgastarse repentinamente o averiarse con frecuencia y sin previo aviso (pero cuya sustitución sólo lleva unos minutos). Además de éstos, por supuesto, es esencial disponer de las herramientas adecuadas para el montaje -llaves hexagonales, destornilladores, etc.. - y todas las piezas pequeñas -tornillos, tuercas, pernos, abrazaderas- que nunca deben faltar en la caja de herramientas de cualquier mecánico de karts (hemos tratado todos estos elementos en los artículos, "Cómo Hacer | Todas las herramientas del piloto de karts para la asistencia en pista" y "Cómo Hacer | El kit del mecánico experto en el parc fermé (y todas las formas de utilizarlo)").Y, como siempre, si crees que hay que añadir algo más para completar el artículo, no dudes en indicarlo en la sección "Contribuciones" al final del artículo. La comunidad TKART se lo agradecerá.
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CABLE DEL ACELERADOR

Una de las causas de inactividad durante un día de pista puede ser la rotura del cable del acelerador. Se trata de un cable metálico de 1,2 ó 1,25 mm de diámetro, sometido a un gran esfuerzo durante todas las sesiones. El continuo deslizamiento en el interior de las fundas y las torceduras a las que se ve sometido, especialmente en los extremos, son las principales causas de fatiga y consiguiente rotura. Por lo tanto, es aconsejable tener siempre uno nuevo en stock, para no encontrarse desprevenido, también porque se vende a un coste decididamente irrisorio. El cable propuesto tiene un trenzado metálico de tipo "sueco" para una mayor flexibilidad, un diámetro de 1,25 mm y una longitud de 1,8 metros, con un bloque cilíndrico de 2,8 x 2,8 mm en el extremo.

Precio indicativo


Unos 2,50 euro

Para comprar: blukart.it
Photo credit Blukart
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