El mantenimiento del carburador de membrana no es complicado si se sigue la guía ilustrada del Doctor TKART “Desmontar y volver a montar el carburador de diafragma”. Pero es indispensable disponer de una bomba con manómetro para carburador, la cual permite comprobar la presión máxima y mínima de apertura y cierre de la aguja, unos valores que pueden variar dependiendo del modelo de carburador. El instrumento está constituido por una estructura donde se alojan una bomba, una válvula de escape y un manómetro con escala graduada para poder leer con facilidad la presión. Además dispone de una amplia base de apoyo donde es posible fijar el carburador, lo cual facilita las operaciones de mantenimiento.

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