Para accionarla, hay que empujar la palanca hacia abajo. De esta forma, el neumático queda destalonado solo por un lado. En ese caso de que quede destalonado solo parcialmente, hay que ir girando la llanta y el neumático hasta destalonar el resto. Terminada esta operación, hay que darle la vuelta a la llanta y repetir el proceso por la otra cara, hasta que el neumático quede destalonado por ambos lados, antes de poderlo extraer.

Ventajas
- Es una herramienta totalmente plegable y una vez cerrada ocupa muy poco espacio.
- Es muy ligera.
- Tiene el precio más bajo de todos.

Inconvenientes
- Hay que llevar a cabo la misma operación varias veces para poder destalonar el neumático por completo, si bien es verdad que estas operaciones son muy rápidas de realizar.

Para comprar: mondokart.com
Photo credit: MondoKart