Un kart que no arranca en la parrilla de salida durante la final es la pesadilla de cualquier piloto. Si la corriente no llega al motor de arranque, un problema que pueden dar los motores touch and go, suele ser culpa de la batería. Con la llegada de las baterías LiPo (Litio-ion-Polímero, también abreviado como Li-Poly) que ya hemos aconsejado aquí por su mayor potencia y ligereza comparadas con las tradicionales, hay que tener bajo control el estado de las células que componen nuestra fuente de energía. Un analizador de pocos euros es el accesorio indispensable a la hora de comprobar la tensión de la batería y de cada una de sus células. Este pequeño accesorio te permitirá detectar posibles disfunciones antes de llegar a la parrilla, en la que ya sería demasiado tarde para intervenir.

Para comprar: www.amazon.it