AIM MYCHRON5S, EL DATA LOGGER QUE CAPTA... ¡TODO!

El cuerpo del MyChron5S está fabricado con nylon reforzado con fibra de vidrio: este último elemento le confiere rigidez, alta resistencia mecánica y resistencia a situaciones de estrés constante (el llamado "creep"). La pantalla LCD [1] es de policarbonato anti reflectante y resistente a los rayones. En cuanto a la información que se puede visualizar, el AiM ofrece dos páginas preestablecidas que permiten leer: las revoluciones del motor, el tiempo por vuelta, las temperaturas y la velocidad (medida por el GPS). Es posible configurar hasta cuatro páginas personalizables, insertando la barra que indica las RPM del motor y otras cuatro medidas a elegir entre las adquiridas por el instrumento: temperaturas del agua o de los gases de escape, velocidad, número de vuelta, tiempo de vuelta, estado de carga de la batería y satélites conectados. También es posible personalizar la retroiluminación de la pantalla con la que está equipado MyChron5S, eligiendo entre los 8 colores disponibles: blanco, azul claro, verde, naranja, rojo, magenta y azul. El brillo, por su parte, se ajusta automáticamente gracias al sensor de luz ambiental [2] (situado entre los botones "Menú" y "Apagado"), que aumenta o disminuye la luz de fondo, garantizando siempre la óptima legibilidad de la información del monitor en condiciones de baja o excesiva luminosidad. La interacción del piloto con las distintas páginas es posible gracias a los cuatro botones de metal [3] situados en los laterales de la pantalla, cada uno de los cuales tiene funciones específicas, como abrir los distintos menús o pasar de una página a otra. Encima de la pantalla hay siete LEDs: [4] cinco centrales que se pueden configurar como indicadores de las revoluciones del motor o como indicadores de mejora o empeoramiento del tiempo de la vuelta en curso respecto al tiempo previsto calculado vía GPS; [5] dos más laterales de alarma, que también se pueden personalizar, que indican cuando las temperaturas (del agua y de los gases de escape, según las sondas instaladas) alcanzan los picos máximos o mínimos aceptados. El producto está equipado con una batería de litio recargable que también es extraíble, lo que facilita la sustitución en caso de avería o si se desea utilizar una batería recargada en lugar de una descargada. La recarga puede llevarse a cabo mediante [6] el cargador especial al que se acopla magnéticamente la batería una vez que se ha extraído del cuerpo del Mychron. Una recarga completa dura entre 3 y 4 horas. Alternativamente, es posible conectar el tablero directamente a la batería del kart a través de [7] el cable de alimentación que se inserta en el puerto EXP en la parte posterior. MyChron5S también está equipado con una memoria interna MMC de 4 GB que permite almacenar toda la información recogida en la pista, relacionada con las últimas 50 pruebas realizadas y almacenadas. Existen dos versiones del instrumento de AiM: la "básica" permite conectar sólo una sonda para la temperatura, eligiendo entre la [8] para el agua y la [9] para los gases de escape. La versión "2T" (que difiere en el software y el hardware), en cambio, permite la conexión de ambos a través de un cable que se divide en el extremo que conecta las respectivas sondas, pero que se conecta a MyChron5S a través de [10] un único puerto situado en la parte posterior del registrador, marcado como TEMP. También hay otras dos entradas para otros tantos pines: [11] la de detección de RPM (que puede utilizarse también para detectar la velocidad de rotación del cigüeñal, en algunos modos) situada en el centro e indicada con "LAP" y la de conexión a la alimentación o a las distintas expansiones disponibles (el puerto [12] EXP/PC) , de la que hablaremos más adelante. La diferencia entre ambos modelos también se aprecia en el precio, que ronda los 483 euros para la versión "básica", mientras que sube a unos 541 euros para la "2T". En la caja, de ambos modelos,  está el tablero, el cargador con cable y el sensor para la temperatura elegida.