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Primer análisis

BLACK MIRROR, EL KART 60 MINI HOMOLOGADO POR CRG EN 2020

Max Bernardi

15 Febrero 2020

Con ocasión de la nueva sesión de homologación CIK-FIA 2020 para la 60 Mini, CRG presenta su nuevo chasis Black Mirror, desarrollado en la pista directamente por su equipo de carreras y caracterizado por un buen número de novedades técnicas

CHASIS

SISTEMA DE FRENADO

ACCESSORIOS

EMPRESA

VALOR AÑADIDO

FICHA TÉCNICA

Las nuevas homologaciones MINI 2020, que la CIK-FIA ha querido imponer para dotar a toda la categoría de un único reglamento internacional, han sido la ocasión tomada por CRG para presentar el nuevo Black Mirror.
El chasis, desarrollado en la pista directamente por el equipo de carreras de CRG, se equipara al modelo New Mini Hero, ya presente desde antes con homologaciones nacionales, revisado sobre todo en cuanto a accesorios. El Black Mirror se diferencia en su parte delantera, en la que los largueros siguen una curva doble entre la zona del asiento y la de las Cs de las manguetas, al contrario que en el New Mini, donde tiene una sola curva.
En las Cs de las manguetas va montado el Sniper, uno de los sistemas más utilizados para el ajuste de los ángulos del eje delantero del kart. CRG lo instala en todos los chasis del grupo, lo cual pone de manifiesto la importancia que la regulación de la actitud del vehículo tiene en la categoría Minikart. La principal fortaleza del sistema Sniper es la de ofrecer un ajuste por separado del caster y el camber. Algo completamente nuevo es el acoplamiento del asiento, fabricado con dos casquillos soldados sobre el chasis en los que se fijan unas abrazaderas regulables en función de la posición del asiento. El sistema permite reducir la tensión que se crea durante la fijación y hace que el chasis vaya más suelto en la zona central. Otra ventaja respecto al sistema tradicional, el de la abrazadera soldada directamente en el asiento, es la de poder doblarla varias veces sin temor a provocar grietas o roturas en el chasis.

CHASIS

SISTEMA DE FRENADO

ACCESSORIOS

EMPRESA

VALOR AÑADIDO

FICHA TÉCNICA

Además de ser una de las marcas más grandes en la producción de chasis, CRG cuenta con una notable tradición en sistemas de frenado, gracias a su línea denominada VEN. El Black Mirror lleva montado el VEN12, un sistema de la casa italiana que acaba de estrenar homologación. El freno está equipado con un disco de acero autoventilado y flotante, de 162 mm de diámetro, y una pinza fabricada mediante forjado y compuesta por dos mitades labradas después con maquinaria de mecanizado. La bomba de freno es la tradicional, la misma que llevan montada los chasis de la categoría superior. El VEN 12 busca ofrecer unas frenadas más modulables, una característica importante para evitar que las ruedas se bloqueen al frenar y para que la conducción sea lo más fluida posible. En la práctica, esto se traduce en una mayor velocidad de recorrido en las curvas y tiempos más bajos en la vuelta.

CHASIS

SISTEMA DE FRENADO

ACCESSORIOS

EMPRESA

VALOR AÑADIDO

FICHA TÉCNICA

El Black Mirror se inspira en los karts de categoría superior, no solo por la forma del chasis, sino también por los accesorios de alta calidad, que lleva montados de serie. Dejando el sistema de frenado, se pasa al volante, de 34 cm de diámetro, estudiado para mantener una posición de conducción correcta: gracias a sus radios de gran grosor, de hecho, este modelo obliga a colocar las manos en la parte superior (en la posición tradicional: marcando las nueve y cuarto). También son nuevos los carenados: más ligeros que los anteriores, permiten optimizar el peso mejorando el centro de gravedad.
Desde el punto de vista estético, hay que destacar el juego de pegatinas, el cual sigue el grafismo de los modelos CRG 2020, caracterizados por su color naranja más brillante. Se ha mantenido, en cambio, el color negro mate tanto del chasis como del depósito, un rasgo distintivo de los chasis CRG.