SERIE ITALKART 2017 DE CHASIS: NUEVO ESTILO E INNOVACIONES

TKART Staff

13 Abril 2017

La marca, de alma italiana, pero fuertemente implantada en Estados Unidos, desvela su chasis 2017: el Rapido V1, una versión renovada de su producto bandera, y el Laguna SE, un producto nuevo, que se ofrece también en “Black Edition”

EL CHASIS RAPIDO V1

INNOVACIONES 2017

CHASIS LAGUNA SE

LA OPINIÓN

FICHA TÉCNICA

La base del primero de los dos nuevos chasis Italkart 2017 no cambia su estructura. Con sus recientes victorias en el Rotax US Open, Skusa Supernationals, Rock Island series GP y F es más verdad que nunca el dicho “no cambies nunca un equipo vencedor”. Pero Italkart no se ha dormido en sus laureles y decidió mejorar su kart aún más.
En la versión de motor sin marchas, se ha trabajado en el carenado, pasando del anterior sistema FP7 (que todavía se usa en la versión KZ) a la KG 505. Este kit de plástico garantiza una reducción de la resistencia al aire, y consigue un ahorro de peso de 1,5 Kg. Se trata de dos aspectos fundamentales, especialmente para los karts de marcha directa.

EL CHASIS RAPIDO V1

INNOVACIONES 2017

CHASIS LAGUNA SE

LA OPINIÓN

FICHA TÉCNICA

Aunque ninguno sea sustancioso (la homologación sigue siendo la misma), se han llevado a cabo algunos cambios en el chasis 2017 respecto a las versiones anteriores. Empezando por el agarre del volante, ovalado, con una circunferencia de 5 cm más, que optimiza el agarre y la comodidad.
Se ha innovado también el sistema de ajuste de la comba, con una solución de ajuste micrométrico mediante tornillo hexagonal, y de manera independiente del avance donde se ha cambiado la excéntrica.
En la parte delantera el ajuste de la altura es más amplio, con más arandelas (6) frente a las 4 anteriores.
Por último se ha modificado el freno trasero que facilita el ajuste del tren trasero.