Primer análisis
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El KZ según Severi Racing Kart
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EL NUEVO MOTOR
LOS DETALLES CLAVE
OPINIONES INTERNAS
VALOR AÑADIDO
COMPARACIÓN
FICHA TÉCNICA
El nuevo motor presentado para su homologación en 2016 por Severi Racing Kart, la empresa de Maranello (MO), es el resultado de más de un año de desarrollo: es el SR216X.
Estudiado con todo detalle, comparado con su predecesor, ha mejorado significativamente la maniobrabilidad y progresión del par. Todo esto se traduce en un motor que es fácil de usar, con mucha potencia a bajas velocidades y, sobre todo, en relación con el cambio de marchas (a 10.000 RPM, este motor tiene 4,4 CV más que su predecesor, el GA210). Todo esto sin reducir la potencia a altas revoluciones, que también ha sido aumentada.
La reducción de peso ha dado lugar a un diseño más compacto, mejorando además su atractivo estético.
EL NUEVO MOTOR
LOS DETALLES CLAVE
OPINIONES INTERNAS
VALOR AÑADIDO
COMPARACIÓN
FICHA TÉCNICA
La idea más innovadora en el nuevo SGM SR216X es el sistema de refrigeración, que combina el efecto del agua con el aire. El líquido que circula hasta el cilindro y hasta el cigüeñal tiene un mayor grado de intercambio de calor gracias al flujo de aire a través del orificio externo entre el cárter central y la el embrague. En este sentido, el diseño de la base del motor hace que el aire penetre al interior del canal, aumentando su flujo y reduciendo significativamente la temperatura del embrague.
Otra nueva característica importante en comparación con el anterior GA210 es el cilindro que, aunque exteriormente tiene el mismo aspecto que su predecesor, en realidad tiene una geometría distinta y conductos de transferencia diferentes. La nueva dirección ha mejorado la admisión y el rendimiento.
Otros aspectos importantes introducidos con esta homologación son los siguientes: cigüeñales cerrados; un cigüeñal con 7 orificios y renovado equilibrio aluminio/ cobre/ tungsteno; un nuevo diseño de engranaje y rueda dentada principal; el paquete de válvulas de láminas al carbono con 4 pétalos y opcionalmente 6 pétalos; el escape con nueva geometría; nueva cámara de combustión y pistón a cero grados.
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