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Primer análisis | MINI 20, el nuevo chasis para la Clase 60 Mini de DR Racing Kart

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MINI 20, EL NUEVO CHASIS PARA LA CLASE 60 MINI DE DR RACING KART

08 diciembre 2019

La primera homologación de CIK-FIA destinada a la categoría Mini no ha cogido por sorpresa a los de DR Racing Kart, que presentan un chasis llamado Mini 20, fruto de la labor de desarrollo actuada por el equipo del 5 veces campeón del mundo Danilo Rossi

EL CHASIS
SISTEMA DE FRENADO
LA OPINION
ACCESSORIOS
VALOR AÑADIDO
FICHA TÉCNICA

2020 es el año de la primera homologación CIK-FIA para los chasis dedicados a la 60 Mini, cuya aprobación, hasta hoy, estaba en manos de las federaciones nacionales. El equipo DR Racing Kart del 5 veces campeón del mundo Danilo Rossi responde a la llamada presentando el nuevo Mini 20. Este chasis es una evolución del anterior Mini 15, cuyo desarrollo ha pasado por varias pruebas encaminadas a redefinir el diseño de los tubos del bastidor. En este sentido, el tramo que distingue el Mini 20 es la porción de larguero que va desde el travesaño central hasta la C de la mangueta siguiendo una sola curva.

Entre las novedades destaca también el acoplamiento del asiento, que ha sido estudiado para disminuir la tensión que se puede crear en la fase de fijación, manteniendo neutra la estructura: al acoplamiento se le fijan unos estribos para adaptar la posición del asiento evitando tener que doblar los soportes del chasis. Esta solución reduce el riesgo de posibles roturas y ofrece más posibilidades de ajustes de la posición de conducción. En el nuevo Mini 20, el caster y el camber se regulan por separado mediante el sistema Sniper. Las manguetas tienen un diámetro de 25 mm, en lugar de 17, como es habitual en los minikarts. Nueva es también la bandeja, que sigue todo el perímetro del chasis en la zona delantera, cerrando todos los espacios. En la trasera encontramos una nueva brida de rodamientos del eje, con un agujero más (ahora son 4) para la regulación de su altura.

EL CHASIS
SISTEMA DE FRENADO
LA OPINION
ACCESSORIOS
VALOR AÑADIDO
FICHA TÉCNICA

Hoy por hoy, el sistema de frenado de un kart de la clase Mini se puede comparar, por su cuidado y prestaciones, con los que se instalan en los vehículos de categorías superiores. El DR Mini opta por el CRG VEN 12, un sistema equipado con un disco autoventilante y flotante de 162 mm de diámetro y una pinza compuesta por dos mitades, fabricadas primero mediante forjado, elaboradas después en centros de mecanizado y fijadas juntas. La bomba, con depósito, es un modelo tradicional, con sistema de recuperación del juego de las pastillas.

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