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Tkart magazine

Primer análisis | Radiador OK, diseñado para los nuevos motores de una sola velocidad

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RADIADOR OK, DISEÑADO PARA LOS NUEVOS MOTORES DE UNA SOLA VELOCIDAD

23 marzo 2017

Debido a la reducción en el peso requerida por la Federación para los OKJ y OK, se ha intentado reducir el peso de los accesorios de los karts. New Line ha respondido a estas exigencias con el radiador OK, diseñado y fabricado específicamente para los nuevos motores de una sola velocidad que se arrancan empujando.

EL RADIADOR
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
ACCESORIOS
VALOR AÑADIDO
LA OPINIÓN
FICHA TÉCNICA

El modelo OK es el producto más reciente fabricado por New Line, una empresa líder en el campo de los radiadores para karts.
Su propio nombre indica las categorías a las que, obviamente, se destina: OK y OKJ.
El nuevo producto es principalmente el resultado de la reducción de peso requerida por la Federación para estas nuevas categorías. Imponen límites mínimos (kart + conductor) para KF y KFJ de 158 y 145 kg. y bajan a 145 kg. y 140 kg. para las nuevas categorías OK y OKJ respectivamente.
La diferencia se compensa en parte con la eliminación del embrague, batería, cableado y motor de arranque, pero también ha sido necesario racionalizar todos los accesorios del kart.
El nuevo radiador OK es el resultado de un análisis de todas estas cuestiones, así como de la experiencia adquirida en pruebas continuas tanto en pista como en el banco de pruebas de la compañía Maranello.

EL RADIATOR
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
ACCESORIOS
VALOR AÑADIDO
LA OPINIÓN
FICHA TÉCNICA

La principal característica del radiador OK es su pequeño tamaño. Esto significa menos peso total debido al peso del producto en sí y a la menor cantidad de agua necesaria en el sistema de refrigeración (con una reducción de aproximadamente 1,5 kg).
La reducción del tamaño de la masa radiante (altura 380 mm, anchura 205 mm, espesor 40 mm) ha sido posible gracias a la caída en la  demanda de enfriamiento del motor OK, que, junto a la eliminación de varios componentes que causaban fricciones en comparación con el KF, tienen la ventaja de mantener más baja la temperatura de trabajo, además de tener menos piezas que refrigerar.
Se han empleado tres distintas aleaciones de aluminio en su fabricación, que le dan mayor resistencia a altas temperaturas.
El radiador cuenta con elementos estándar de regulación de la temperatura: los paneles laterales de apoyo son cónicos en lo posible para que ser más ligeros, sin afectar a su resistencia. El ingenioso sistema de enganche de la cortina del radiador, con doble tornillo, permite sacarlo sin retirar el radiador de sus soportes de apoyo. Los soportes, también de serie, están tallados a partir de un bloque macizo

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