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Pruebas VIP | La primera vez de Lando Norris al volante de este LN Four

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LA PRIMERA VEZ DE LANDO NORRIS AL VOLANTE DE ESTE LN FOUR

Ocurrió, ocurre y seguirá ocurriendo: algunos pilotos de F1, en algún momento, de alguna manera quieren volver a la clase en la que empezaron: el karting. Y como no pueden hacerlo físicamente en los campeonatos (aunque sí lo hiciera un tal Michael Schumacher,…), lo hacen como «emprendedores». Los más inclinados a dar el paso suelen ser aquellos conductores que tienen un fuerte vínculo emocional con el karting, a menudo vinculados por grandes resultados significativos en esta clase. Es difícil imaginar un “Gaston Mazzacane Kart” o un “Taki Inoue Kart”. Sin embargo, sí recordamos los karts de Trulli, Zanardi, Kubica, Alonso y Leclerc (solo por nombrar algunos…): personas que, independientemente de los resultados en F1, dejaron una huella imborrable en el karting. Pues bien, el 29 de septiembre de 2021 le tocó el turno al joven (tiene 21 años), pero genial (si lo juzgas desde el punto de vista de la conducción y el coraje) Lando Norris y su LN Racing Kart. Nosotros en TKART éramos los únicos medios presentes. Así fue como ocurrió.

El acontecimiento tuvo lugar en Prevalle, en la provincia de Brescia, en una tranquila mañana de principios de otoño como tantas otras. Temperaturas suaves y cielos soleados formaron el escenario de lo que podemos definir una verdadera ciudad de karting que el Grupo OTK Kart ha ido construyendo a lo largo de los años para acoger a varias marcas (Tony Kart, Kosmic, Exprit…) y a los diversos departamentos de fabricación (karts de carreras, karts de alquiler, departamentos de motores…) implicados. A pesar de lo tranquilo y sereno que era el clima exterior, la atmósfera dentro de la empresa era muy movida: Lando Norris llegaba para el lanzamiento de su nuevo LN Racing Kart, diseñado y fabricado por el Grupo OTK Kart. Se trata de una gran novedad, tras más de 12 meses trabajando en secreto. La tensión es inevitable.

Además del piloto de McLaren F1, también estaban sus Directores (Mark Berryman y Fraser Sheader), su entrenador físico, su cámara personal y la cámara de producción de la serie de Netflix, «Conducir para sobrevivir». Allí esperaba el responsable del Grupo OTK Kart, Roberto Robazzi, el personal del departamento de comunicación de la empresa italiana encabezada por Erica Robazzi, Ricky Flynn, propietario y fundador de Ricky Flynn Motorsport (equipo para el que Lando corrió las carreras más prestigiosas). y… ¡y nosotros, TKART, que, cuando se trata de inmiscuirse en este tipo de oportunidades únicas, siempre lo intentamos (y a menudo lo conseguimos)!
Finalmente, a las 11.30, llegó por fin Lando: se bajó de una furgoneta negra, sonrió, habló y escuchó las indicaciones de los trabajadores del video. También encontró tiempo para saludar: «Hace tiempo que no nos vemos». De hecho, han pasado varios años (y centímetros, desde que luchaba por alcanzar el metro y medio de estatura,…), desde la última charla tras la carrera, cuando corrió (y ganó) en las categorías KFJ y KF en 2013-2014. Habíamos conocido al niño tímido Lando, inmerso en un mundo de gente que abultaba más que él, pero gracias a su velocidad y a su determinación, siempre se ganó el respeto de todos. Le hemos encontrado alegre, pero increíblemente maduro, convertido en uno de los mayores talentos de la F1, rey de las redes sociales y capaz de recibir elogios por su conducción de un tal Lewis Hamilton. Sin embargo, hay un aspecto que no ha cambiado: esa actitud mesurada y normal, la de un anti-estrella, una persona totalmente dedicada a la profesión de conductor. A pesar de los autógrafos, de la televisión y de los «seguidores».

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