Las fuerzas que abarca el estudio de la fase de desaceleración de un kart son múltiples y se indican una por una en esta y en las siguientes diapositivas.
Para frenadas considerables, superiores a 0,5 G de desaceleración, solo las dos primeras aportaciones tienen valores relevantes, mientras que las demás pueden ser pasadas por alto. En el equilibrio dinámico, la única fuerza de oposición a la frenada que no hay que descuidar es, pues, la fuerza de inercia. Por lo tanto, el equilibrio dinámico de un kart durante la frenada puede resumirse con la siguiente fórmula:

Fuerza de frenado = Fuerza de inercia