De las fuerzas aplicadas al contacto entre el neumático y el asfalto se pueden derivar las aceleraciones, de hecho la fuerza es igual a la masa por la aceleración (F= m x a). Las fuerzas longitudinales y laterales dependen respectivamente de dos parámetros muy importantes, que debemos tener bien presentes y que describiremos en los siguientes párrafos: el deslizamiento longitudinal y el ángulo de deriva. Además, como veremos, las fuerzas longitudinales y laterales también pueden sumarse, y en este caso hablamos de agarre combinado, que es la situación más crítica para los neumáticos, la que mejor saben manejar los mejores pilotos. La adherencia combinada se produce, por ejemplo, al entrar en una curva, donde se pide a los neumáticos que frenen y tomen la curva, o al salir de una curva, donde la componente lateral se añade a la componente longitudinal dada por el empuje de los neumáticos traseros.