La variable más significativa en el karting es establecer el centro de gravedad del conjunto kart-piloto (que influye enormemente en el rendimiento), dejando de lado la comodidad. La posición del asiento juega un papel fundamental en este sentido y, por tanto, no debe tomarse en absoluto a la ligera. Por lo general, son los propios fabricantes de chasis los que indican la posición óptima de montaje del asiento, dictada por la altura del conductor del kart (para tener la distancia adecuada entre el asiento, los pedales y el volante) y la configuración estándar con la que se suministran los distintos chasis de cada marca. Fuera de estos esquemas de puesta a punto, se pueden realizar cambios en la posición del asiento para perfeccionar la puesta a punto (para más detalles, «Consejos de los expertos | Consejos para mejorar la puesta a punto del kart moviendo el asiento» n.d.r), más que por la mera búsqueda de una mayor comodidad.