El montaje del asiento es una operación delicada: si es fijado con tensión, la distribución del peso en el chasis, sin piloto a bordo, cambia. Para comprobar si los soportes del asiento están en tensión, hay que colocar el kart sobre cuatro básculas, una por cada rueda, observando si el peso es diferente antes y después de fijar el asiento. Los soportes que están en tensión, además de modificar la distribución del peso, a largo plazo pueden dar lugar a la aparición de grietas, acortando la vida útil del chasis.