Como en todas las geometrías de karts, en general, el ajuste del avance afecta también afecta al kart a lo largo de toda la curva. Pero, digamos que en la primera parte, hasta que se alcanza el punto de cúspide, es la parte más afectada por el ajuste de este parámetro. De hecho, se aumenta el avance para tener mayor agarre en la primera parte de la curva. No es por casualidad que se cambia cuando se siente subviraje al entrar en las curvas. En estos casos, aumentando el avance de 1 - 1,5 grados puede ayudar a mejorar la configuración.