El diámetro del eje no modifica en absoluto la velocidad de rotación de las ruedas y no influye en este parámetro. De hecho, el diámetro de las propias ruedas no puede variar con la rotación del eje, tanto si éste tiene un diámetro de 50 mm como de 40 mm. La única variable capaz de influir en la velocidad de rotación de las ruedas es, sencillamente, la velocidad a la que el kart recorre un tramo de la pista. Teniendo en cuenta que los neumáticos de karting no son radiales (aunque hay que señalar que hace muchos años algunos fabricantes desarrollaron neumáticos radiales también para karting, que luego fueron suprimidos por el reglamento: lea «Editorial | Kees van de Grint: Las revoluciones técnicas del karting (nunca cumplidas)» para saber más, ed), a medida que aumenta la velocidad del vehículo, incluso el diámetro del neumático aumenta ligeramente y gira más rápido.