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Los protagonistas de la Fórmula 1 de 2020 cuando eran jóvenes kartistas
TKART Staff
08 Julio 2020
Tras el parón forzado debido a la Covid-19, también el Mundial de Fórmula 1 se ha vuelto a poner en marcha, siendo tan seguido como siempre por los aficionados, si bien, por el momento, solo por televisión y no en vivo. Los que sí que siguen estando ahí, “en vivo”, son los pilotos protagonistas de las carreras. Un puñado de hombres que han llegado a lo más alto del automovilismo y se reparten victorias, derrotas y forofos. Sus caras son conocidas por todos, acostumbrados a verlos entre podios, entrevistas y fotos de revistas. Pero todos ellos han sido además jóvenes promesas que perseguían un objetivo enorme en sus comienzos al volante de un kart. Rostros desbarbados, con los ojos repletos de emoción, por un sueño aún por conquistar. Hoy día, cuando aquel sueño ya se ha hecho realidad, es bonito revivir el pasado, intentando percibir en aquellas miradas de muchacho la luz del campeón de hoy. ¿Listo para el reto?
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Alguna vez que otra se le ha visto con un coche de F1 por las calles de un pueblo de la región de Emilia
”
Responde
Una pequeña ayuda para no equivocarse...
Luigina Guerrini, mecánico histórico del paddock, celebró con él la conquista de la Copa del Mundo de 2011.
verdadero
erróneo
¡Bien hecho!
¡Erróneo!
Charles Leclerc, una cara de buen chico, tanto en la época del kart como hoy, que esconde una determinación absoluta. La de los números uno. No corrió muchos años con el kart, pero dejó huella. Incluidas sus escaramuzas con Verstappen: ¿una anticipación de lo que veremos en los próximos años?
El primer piloto albanés que ha llegado a la Fórmula 1
”
Responde
Una pequeña ayuda para no equivocarse...
Ganó dos veces la WSK Master Series, en 2010 y 2011
verdadero
erróneo
¡Bien hecho!
¡Erróneo!
Antonio Giovinazzi, con quien Italia ha vuelto a tener un representante en F1. Mucha experiencia con el kart e igual bagaje en las distintas fórmulas. Luego, cuando quizás hasta él mismo había empezado a pensar que ya no daba para más, la llamada para ir a Sauber, luego a Haas y, por último, a Alfa Romeo. Y 2020 ha empezado con un noveno puesto y 2 puntos en la clasificación. ¡Así se hace!
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