[Traducido con ChatGPT]

Tras presentar las novedades para la temporada 2026, Birelart volvió a la pista con sus nuevos chasis para inaugurar la temporada de las categorías OK Senior, OK Junior y Mini en Muro Leccese. Un debut sólido en todas las categorías con los nuevos motores IAME, recopilando datos valiosos de cara a las próximas carreras.

OK Senior – Sala roza el podio en su debut
El fin de semana de la categoría OK vio a Filippo Sala (CL Racing Team) entre los principales protagonistas en su debut con el equipo. Tras cerrar segundo en su grupo de clasificación, completó cuatro mangas de alto nivel con dos victorias y dos segundos puestos. Este rendimiento le valió la pole position para la prefinal, que terminó en tercera posición. También se mostró competitivo en la final, a pesar de una salida complicada, concluyendo cuarto y cerrando así un primer fin de semana muy positivo. En la final también estuvo presente Aston Sharp (VAR by Birelart) que, pese a una sesión de clasificación complicada, logró recuperar posiciones en cada manga, incluyendo una remontada de más de diez posiciones el sábado por la tarde. Su velocidad volvió a confirmarse en la prefinal. Top-10 y señales positivas en las mangas para Ivannikov y Mazzola, mientras que Rousseau debutó completamente en sintonía con el chasis Birelart y Sabirov disputó su primera carrera en la categoría Senior.

OKJ – Mangas y clasificación muy disputadas
En OK Junior, Rea continuó el camino ya iniciado en las últimas carreras de 2025, ganando experiencia en la categoría y recuperando varias posiciones en las mangas sin cometer errores. Doble debut para Legenkyi (CL Racing Team), llamado a remontar durante las mangas, y para Julia Angelard (Richard Mille Young Talent Academy), rápida en la sesión de clasificación.

MINI – Torchia, Muijs y Sheetov en primer plano
Nueva temporada también para la categoría Mini, con los chasis Birelart luchando por las posiciones de cabeza. En Mini U10, Ferdinando Torchia mostró una gran velocidad en las mangas, con un quinto puesto y once posiciones recuperadas, hasta pelear por el top-10 en la final. En Mini Gr.3, Sheetov y Muijs fueron protagonistas con actuaciones sólidas, siguiendo un recorrido similar con constantes resultados dentro del top-10, incluyendo para ambos una remontada hasta la tercera posición en las mangas. Cabe destacar el segundo puesto de Sheetov en la prefinal y el quinto de Muijs, que les aseguraron el acceso directo a la final. También fue un fin de semana de debut para Bakkeegaard, que afrontó su primer evento de competición centrado en el aprendizaje y la progresión.

Jordon Lennox, Direct Drive Team Manager: «El fin de semana en Muro Leccese fue positivo, al igual que nuestro debut con IAME. Dadas las condiciones que encontramos, no fue fácil, pero trabajamos al máximo, también para comprender la nueva configuración del motor, ya que este es un nuevo comienzo para nosotros. En general, nos llevamos datos positivos tanto en Junior como en Senior, con victorias en las mangas y vueltas rápidas. Estamos contentos con este inicio, pero obviamente no satisfechos, y el objetivo es hacerlo cada vez mejor carrera tras carrera».

Marino Spinozzi, Mini Class Team Manager: «No fue un fin de semana fácil de gestionar, ya que las condiciones cambiaron constantemente entre seco y mojado, pero todos los pilotos demostraron ser competitivos. No tuvimos mucha suerte en la clasificación debido al tráfico en pista, lo que obligó a los pilotos a remontar. Todos ganaron muchas posiciones durante las mangas y, a pesar de salir desde mitad del grupo, lograron con facilidad posiciones dentro del top-10 o del top-3 en más de una ocasión. Sheetov y Muijs realizaron dos excelentes prefinales con un segundo y un quinto puesto, pero desafortunadamente un incidente en la salida de la final les obligó a reiniciar desde el fondo. Bakkeegaard también mostró una buena progresión y se confirmó competitivo. En la categoría U10, Torchia también realizó un debut muy positivo. En la final quizá faltó algo, pero confirmó las expectativas al situarse de manera constante entre los más rápidos en las mangas, logrando un top-5 y mostrando un ritmo sólido también en la prefinal. En conjunto, fue un fin de semana exigente pero más que positivo de cara a la nueva temporada».

El Birelart Racing Team volverá a pista en el Circuito Internazionale Napoli de Sarno entre el 4 y el 8 de febrero para la segunda prueba de la WSK Super Master Series.

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